检修发动机 切断火源

发动机工作时，如果断路器的铂金触点间隙过大(或者触点弹簧太软)，或者点火线圈和电容工作不良，就会切断火焰。

根据各种情况，可以做出如下判断：

当发动机有爆震声时，低速试火。如果火花强烈，火明显断，火焰高速喷出，这是铂金触头间隙过大造成的。应调整间隙以消除故障。

高速行驶时，火力中断，并伴有发动机震颤，这是由于接触弹簧较软造成的。

发动机无爆震声时，点火试验时火花微弱，应更换排除故障。

电容工作不良造成的射击距离短，触点容易烧蚀，高速会爆炸。应更换电容器以消除故障。

如果拆下电容器后火花变弱，触点未烧蚀，则是点火线圈工作不良所致，应更换点火线圈排除故障。

(1)燃油系统处于压力下。打开系统前，用抹布盖住连接器，然后小心打开以释放压力。

(2)检修燃油供给系统前，关闭点火开关，断开蓄电池接地线。短暂打开燃油箱盖，然后拧紧。

(3)拆卸燃油箱部件时，应注意车辆应停放在水平面上，燃油箱内的燃油量不得超过总容积的3/4。如有必要，清空燃油箱。

(4)检修前，为了排出蒸发的燃气，必须在燃油箱安装口附近安装插入式燃油蒸气排放装置软管。

如果没有燃油蒸气排放装置，可以使用送风量大于15m3/h的离心式鼓风机(电机不在气流中)。

(5)不要让皮肤接触燃油！一定要戴防油手套。

(6)在拆卸燃油箱之前，清空燃油箱。如有必要，清空燃油箱。

燃料供应的清洁规则

在检修燃油供给系统/喷射系统时，注意以下清洁规则：

(1)在断开连接器之前，彻底清洁连接器及其周围区域。

(2)拆下的零件应放在干净的表面上并盖好，不能用蓬松的抹布。

(3)如果没有立即修复，将打开的部件盖上或锁上。

(4)只能安装干净的零件。安装前只能从包装中取出备件，零散的零件(如工具箱中的)不能使用。

(5)如果系统开启，不要使用压缩空气。尽量不要移动车辆。