导向轮的功能

导轮是at自动变速器液力变矩器的一部分，可以增加扭矩，一般安装在单向离合器上。

相信大家都听说过at变速箱，但是很少有人知道at变速箱的原理。

At变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。液力变矩器不同于离合器片，是软连接。

液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。泵叶轮与发动机相连，涡轮与变速箱相连。发动机转动时，液体从泵轮流出，经过涡轮和导轮回到泵轮，液体在液力变矩器中不断运动。

你可以在家里做个实验，找两个电风扇，对着放，然后只开其中一个。这时，另一个没电的电风扇也会转动。这是变矩器的一般原理，只不过变速器油是变矩器的动力传递介质。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱，换挡平顺性好。很多高端豪华车都喜欢用at变速箱。一些品牌拥有的at变速箱的换挡速度甚至可以媲美双离合变速箱。

1.发动机温度低：

汽车冷启动时，由于发动机温度低，没有达到正常工作温度，发动机会出现怠速抖动。这种现象是正常的，等到发动机温度上来就好了。

2.发动机积碳严重：

当发动机积碳严重时，发动机的油路会被堵塞，使燃油和混合气不能正常燃烧，所以发动机会颤抖和振动。在这种情况下，应立即清理发动机中的积碳，以防止出现其他问题，如油耗和功率损失。

3.发动机气缸不足：

如果发动机有一个缸不能工作，就会影响发动机的平衡，自然就会出现发动机颤抖和振动的问题。这种情况比较麻烦，需要去修理厂或者4s店请专业人士检查维修。

4.火花塞故障：

当火花塞失效，汽车无法正常点火，气缸和活塞无法正常工作时，发动机就会颤抖。在这种情况下，应立即更换火花塞。

以上是小编向他的朋友介绍的关于发动机抖动的问题。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。