汽车行驶时底盘发出嗡嗡声

有些车在一定速度范围内会发出嗡嗡声，这是共振现象。

我认为共振现象很难解决，因为很难准确找到共振的来源。

一些高级的汽车底盘基本上都有一些橡胶块来避免共振。

一些豪华车或者豪华SUV也有很多避免行驶时产生共鸣的设计。

如果是相当便宜的家用车，就看不到这些设计了。

如果车有共振，应该是某个地方松了，或者传动轴动平衡有问题，比较严重。

车内内饰板在长期使用后会出现松动和噪音。自然建议车友在行驶通过减速带或颠簸路面时尽量减速，防止长时间使用后内饰的噪音和共振。

有些suv或者mpv车型从后面发出噪音还是挺容易的。这是因为suv和mpv车型的后备箱空间太大。后备箱什么都没有的时候，很容易发出声音。

这就是小编介绍给你的全部内容。那么看完之后，你是不是对汽车跑偏、底盘嗡嗡响的问题有了更深刻的认识？希望今天的介绍能帮到你。如果有帮助，请赶紧收藏。如果有帮助，请给小编一个赞美。这是对小编最大的支持。

(1)转向器拉杆球头过度磨损：由于是活动的，长期磨损，出现问题后转向会有轻微的角度不准，所以高速时轮胎会抖动，转向模糊；

(2)转向器固定橡胶衬套磨损：这个问题比较少见，容易修复。肉眼只能看到，但一旦戴上，开车时方向盘会颤抖。

2.轮胎问题：

(1)轮辋变形：一般外力的猛烈冲击会导致轮辋变形，有些爆胎的车更容易出问题，需要更换轮毂；

(2)轮胎不平衡：部分车主拆胎后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘抖动。一般去轮胎店做轮胎动平衡就能解决问题；

(3)轮胎变形：用手摸汽车的四个轮胎胎面部分一圈。如果发现轮胎胎面凹凸不平，或者某个轮胎有比较突兀的“凸起”，那就是轮胎变形。有时轮胎被钉子扎破，也会引起异响和鞋跟抖动。

3.传动轴变形：

(1)汽车碰撞时，刮擦硬物，如路缘石、石块等。

(2)传动轴螺丝严重松动或丢失，导致不对中；

(3)法兰叉和伸缩叉安装角度不正确，多节传动轴腰梁轴承和减震橡胶圈损坏；

(4)变速器油泵变形时，汽车加速时抖动的感觉特别明显。