真相：这种说法理论上有道理，但也有弊端。一般情况下，在市区开车，难免会遇到堵车和红绿灯。更少的燃料会减轻汽车的重量。这样起步时动力需求小，油耗相对减少，达到节油的目的。但如果车辆长时间只加半箱油，油箱油位过低，使油泵漏油，容易烧坏油泵。一般油泵都是泡在油里的。机油泵连续工作时温度较高，用汽油浸泡能有效降低温度。如果机油泵裸露在外，在过热状态下工作，其使用寿命会缩短，甚至报废。国产油泵几百到几千元不等。如果为了省油只加半箱油，把油泵弄坏了，那就得不偿失了。此外，如果车辆行驶在偏僻的道路上，加油站之间的距离很远，只加半箱油就很容易把油用完，频繁去加油站也会增加不必要的浪费。

但是如果经常这样做，或者加了太多的柴油或者其他种类的汽油，柴油虽然可以溶于汽油，但是也可以用于汽车，92 #汽油和95 #汽油也可以相互调合。但长此以往，大量92 #汽油和95 #汽油混合的汽车油箱内杂质会越来越多，导致发动机积碳严重。

因为92 #汽油和95 #汽油的组成比例不同，所以92 #汽油的异辛烷含量为92%，正庚烷含量为8%，95 #汽油的异辛烷含量为95%，正庚烷含量为5%。异辛烷含量越多，汽油的燃烧率越高，爆震越小，说明95号汽油的动力比92号汽油强。两者混合会导致汽油燃烧不充分，积碳问题是自然的。

而掺了很多柴油的车根本启动不了，即使启动成功也不会加速抖动，因为柴油能量密度高，油耗率低，只能在高温高压的气缸里自燃；汽油挥发很快，挥发时会吸收周围的热量，所以需要火花塞。但这不是最重要的。最重要的是，两者的燃烧条件完全不同。因为汽油在高温高压的环境下太猛，普通车的缸压会低一些，避免汽油爆燃带来的冲击。而柴油需要高压环境，以爆燃的形式工作，燃烧时间长，所以给车加很多柴油行驶也可能导致车缸损坏。

因此，柴油和汽油的混合不仅会影响发动机的压燃，还会影响发动机的动力输出。所以，在发现自己的车误加了大量与油箱不同的燃油后，最好马上送到修理厂更换所有柴油，更换汽油滤清器，清洗油路。这样才能保证你的车的“心脏”部分不会受损。