很多自动变速器基本都有手动模式。手动模式是M档。挂M挡后，可以用方向盘后面的拨盘和变速杆来调节变速器的升档和降档。

当行驶困难或超车时，可以使用自动变速器的手动模式。

自动变速器的手动模式与手动变速器不同。手动变速器可以让驾驶员立即选择任何档位。自动变速器的手动模式只能由驾驶员手动升档或降档。

大部分自动挡基本都是有程序保障的。如果驾驶员的操作不合理，变速器不会执行驾驶员的操作。

有些自动变速器也有S档。S档是运动模式。挂S档后，车辆发动机的运行模式和变速器的换挡逻辑基本都会发生变化。

达到S档后，变速器会延迟换挡时机，只有在发动机转速达到红线区域后，变速器才会升档。这将使发动机发挥最大马力。

不踩油门踏板时，发动机转速也维持在3000转，变速器也维持在较低档位。这样踩下油门踏板后，可以获得更快的动态响应速度和更强的加速性能。

自动挡汽车有五个档位，分别是D档(前进档)、N档(空挡)、R档(倒档)、P档(驻车档)、S档(运动模式)。

d档是前进档。当换档杆在D档时，只要驾驶员轻踩油门，汽车就会向前行驶。d挡也是服役时间最长的挡位。

n挡是空挡，手动挡车空挡工作原理也是一样的。空挡的作用是当汽车短时间停车而不关闭发动机时，空挡会发挥作用。等红绿灯或者堵车的时候也可以用。

r档是倒档。当车需要倒车的时候，把挡位换成倒车就行了。倒车时，需要随时踩刹车踏板。

p档就是驻车档，也叫驻车档。当汽车在熄火状态下需要长时间停车时，记得拉P档手刹。

s挡是汽车的运动方式，运动方式的工作原理是提高发动机转速，延迟变速箱换挡，提高发动机功率。

有的车型还有L挡，也就是低档。如果开车时挂L挡，会把挡位限制在最低，以达到不升档的目的。

那是小编引进的自动d123吗？看了小编的介绍，你怎么知道自己对这个问题的看法？希望小编汽车的介绍能帮到你。