气缸盖结构
气缸盖是一个结构复杂的盒形零件。加工有进气门座孔和排气门座孔、气门导管孔、火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)。水套、进气和排气通道以及燃烧室或燃烧室的一部分也铸造在气缸盖中。如果凸轮轴安装在气缸盖上，气缸盖上也有凸轮轴承孔或凸轮
气缸盖是一个结构复杂的盒形零件。加工有进气门座孔和排气门座孔、气门导管孔、火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)。水套、进气和排气通道以及燃烧室或燃烧室的一部分也铸造在气缸盖中。如果凸轮轴安装在气缸盖上，气缸盖上也有凸轮轴承孔或凸轮轴承座和润滑油道。
水冷发动机气缸盖有整体式、筒式和单体式三种结构形式。在多缸发动机中，如果所有气缸共用一个气缸盖，则该气缸盖称为整体式气缸盖；如果每两个气缸有一个盖或每三个气缸有一个盖，则气缸盖是气缸盖；如果每个气缸都有一个气缸盖，那么它就是气缸盖。风冷发动机都是单气缸盖。
要拆下气缸盖罩：1.关闭点火开关，拆下蓄电池负极，拆下所有连接到气缸盖的冷却液管。2.拆下进气歧管上部，用布堵住气缸盖上的进水管；3.拆下与点火线圈和喷油器位置相关的连接线束。4.拔下霍尔传感器、冷却液温度传感器和空调压力开关5。松开燃油管路上的进油管和回油管，拔下燃油压力调节器上的真空软管；6.拆下齿形皮带轮端的中央螺钉和正时皮带的上护板；7、正时、皮带张紧器松动。从凸轮轴正时齿轮上拆下齿带；8.拆下气缸盖罩，依次松开并拧下气缸盖螺栓。
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