车身低速抖动

低速行驶时车身抖动可能有几个原因：1。客观因素影响。比如心理作用或者道路不平。

2.轮胎的原因。比如轮胎鼓包，或者轮胎表面有石头。如果是胎侧，多半是因为异常撞击，比如速度太快或者过坑时减速带。

另外，胎压异常也会影响车身晃动。比如一个轮胎胎压过高或过低，四个轮胎胎压相差太大。因为胎压异常，轮胎吸能减震不一致，车身自然会抖动。

解决方法：首先检查轮胎是否异常，尤其是轮胎内侧是否有鼓包。然后，检查胎压，将四个轮胎的胎压调整到正常值。

3.前下臂球头有问题(如松动)，影响前束增大或收缩。解决方法：去维修店紧固或更换新的。

4.轮毂变形。检查轮毂是否变形。如果轮毂变形，必须立即更换

5.可能是四个车轮动平衡数据不正确，影响车身晃动。解决方法：需要重新做四轮动平衡。

(1)车身底部校正方法

当汽车损坏严重，涉及车体底部变形，且不需要完全更换车体时，应按以下程序进行修理。

首先，进行车身底部校正和车身校正。

修理损坏的车身板件。

完成了车身底部的校正，保证了车身底部的三维位置和车身底部的整体位置。

确定发动机总成和前悬架的位置，可以恢复汽车车轮的定位角度和其他总成的定位。

车身底部校正后，修理车身钣金件。

(2)车身侧面碰撞校正方法

车身侧面损坏严重，会导致车身侧面凹陷变形。当碰撞力较大时，车身的侧向变形可能会从一侧传递到车身底部，导致车身底部严重变形。也可能蔓延到屋顶，导致屋顶变形。甚至从车底和车顶到另一侧，车身另一侧都是凸起的。这时候就要纠正，恢复原状。

当门槛一侧严重变形并涉及到车底时，可根据变形位置和变形情况在门槛处焊接一根或多根牵引铁，牵引铁可抵住前后车底，由牵引索牵引。

根据不同的变形情况，按照车身底盘维修图对车身底部未变形的点进行定位夹紧，用Lata逐渐拉伸变形部位，直到变形部位的所有点都能被定位夹具按照车身底盘维修图所示的尺寸夹紧固定。当这几个点固定后，就意味着车身底盘已经恢复到原车的尺寸要求，然后再进行外饰件的定位和焊接。