电控柴油机电控系统的特点

发布时间:2024-11-22 15:44:01 来源:整理于互联网
时间控制系统通过一个高速且功能强大的电磁阀直接控制高压燃油。正常情况下,电磁阀关闭,燃油喷射开始。电磁阀打开,燃油喷射完成。喷油起点取决于电磁阀的关闭时间,喷油量取决于电磁阀的关闭持续时间。在传统的喷油泵中,齿条、滑套、柱塞上的斜槽和提前期
时间控制系统通过一个高速且功能强大的电磁阀直接控制高压燃油。正常情况下,电磁阀关闭,燃油喷射开始。电磁阀打开,燃油喷射完成。喷油起点取决于电磁阀的关闭时间,喷油量取决于电磁阀的关闭持续时间。在传统的喷油泵中,齿条、滑套、柱塞上的斜槽和提前期都被取消,这给了控制喷油正时和喷油量更多的自由度。

其中,以下公司应用此相关注入系统。

日本Zexel公司的1型电控分配泵,

(2)底特律公司的DDEC电控泵喷嘴、

(3)德国Bosch公司的EUP13电控单元泵均为时控系统。

索伦森在中国和丹麦合作开发的“泵-管-阀-喷嘴”电喷系统也属于第二代电喷系统。

电子控制发动机的优势如下:

1.提供更大的控制自由度和精确度;电控燃油喷射系统可以根据不同工况综合控制喷射量、喷射时间、喷射压力等喷射参数。可以考虑各种因素对柴油机性能的影响;

2.控制功能齐全,控制精度高,动态响应快。电磁阀用来控制喷油量,可以很精确;从而实现提升燃料的更好燃烧,降低车辆发动机的排放。

3.喷油正时控制精度高于0.5A,可提高发动机的动力性、经济性和排放性能。

第四,提供故障诊断功能。如果能通过专用的电脑解码器将车辆报销功能的故障码读入车辆相关系统,就可以根据故障码进一步诊断分析具体的故障码。

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