火花塞多少公里换一个？
据小编说，许多朋友不太了解汽车。为了让大家更容易理解这些知识，今天小编就来告诉大家多少公里换一次火花塞？有兴趣的朋友可以了解一下这个问题，可能对你有帮助。不同材质的火花塞不一样。普通火花塞由镍合金制成。这种火花塞每3万公里更换一次。还
据小编说，许多朋友不太了解汽车。为了让大家更容易理解这些知识，今天小编就来告诉大家多少公里换一次火花塞？有兴趣的朋友可以了解一下这个问题，可能对你有帮助。
不同材质的火花塞不一样。普通火花塞由镍合金制成。这种火花塞每3万公里更换一次。还有一种火花塞，其电极部分由铂制成。这个火花塞材质好，所以更换周期是6万公里左右。目前，这两种火花塞被广泛使用。在大多数情况下，它们只需要根据周期进行更换。火花塞的作用是将高压电引入气缸，然后引起火花点燃燃油。因为经常承受高压电流，产生火花，火花塞也会经历一个损耗过程，需要定期更换。火花塞的平均寿命在2万公里左右，有些材质好的火花塞在6万公里左右，这基本上取决于你的火花塞是什么材质的。通常两年复查一次，四年更换一次。如果你的车在静止状态下启动，发现怠速时发动机剧烈抖动，踩油门时性能下降，建议你第一时间检查火花塞。大多数汽车都有四个火花塞，一个好的火花塞可以为汽车提供稳定的动力。
火花塞的作用是将中心电极和侧电极之间的高压线圈转化的高压电释放出来，从而点燃燃烧室中的可燃混合气，维持发动机的正常运转。火花塞是汽车点火系统的重要组成部分。为发动机正常工作提供点火的部件与车辆的功率、油耗、发动机的怠速和尾气排放标准有关。市面上普通火花塞的更换周期一般在3万到4万公里左右，需要更换。这种普通火花塞一般都是镍合金火花塞，多用于低端车型或者自然吸气发动机。
如果原车自带铂金或铱火花塞，这个火花塞的更换周期略长，大概是5万到6万公里。这种火花塞一般适用于中高端车型和带涡轮增压器的发动机，或者缸内直喷的发动机。这种铂或铱的火花塞点火性能更好，可以更好的提高发动机的动力，减少积碳。
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