新车有防冻液吗？
防冻液的更换周期：对于那些长时间运行的车辆，比如出租车，优质的防冻液一般一年更换一次；那些运行时间短的车辆，可以两年或3万公里更换一次(长效防冻液，有效期最长三年)。
衡量防冻液的好坏主要有两点：一是水的冰点为0，普通防冻液可以达到-40，优质防冻液要达到-60，这是标定防冻液质量的重要指标；另一个是防冻液的沸点。水的沸点是100，防冻液至少要达到108。换句话说，冰点越低，沸点越高，温差越大，防冻液质量越好。
世界上50%以上的汽车发动机故障都来自冷却系统！因此，合理选择防冻液非常重要。市场上销售的防冻液大多是以乙二醇为主要原料，添加适量的有机或无机盐以达到防腐防锈效果的产品。
新车的磨合期一般在1000-1500km。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000-1500 km，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆要尽量降低负荷。负载越大，车辆行驶阻力越大。结果，对发动机驱动力的需求更高，从而增加了发动机的负载。磨合期，最重要的是限制发动机转速。磨合过程中，发动机转速过高会增加活塞环损坏的可能性。所以一般厂家建议新车无论是手动挡还是自动挡的限速都要在80-90km/h的速度范围内，按照正常换挡要求设置自动换挡切换点。这个转速范围内的发动机转速在2500r/min左右，最高不会超过3000r/min。
新车在磨合期，甚至是磨合期之后，都要先预热。在冷启动阶段的三分钟内，发动机90%的内部零件会磨损。汽车刚启动时，发动机上部处于无润滑状态。如果这个时候踩油门，90%的磨损是必然的。热车也熟练。一般不建议怠速热车。汽车正常启动后，只要不踩油门，保持发动机低速运转(不超过2000转)。一般三分钟内可以完成热车。
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