前后驱动是什么意思？

发布时间：2024-11-22 14:16:01 来源：整理于互联网

前轮驱动(FR)，全称是前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。前轮负责转向，后轮负责驱动整车。在这种驱动形式下，发动机输出的动力全部传递给后驱动桥，后驱动桥带动后轮驱动汽车前进。换句话说，在实际驾驶中，后轮“推动”前轮驱动车辆前进。

相对于两轮驱动的其他驱动形式，前后驱动有很大的优势。车辆在良好路面上起步、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，牵引性能明显优于前驱。轴荷分布比较均匀，具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性，有利于延长轮胎的使用寿命。

发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室，简化了操纵机构的布置。方向盘为从动轮，转向机构结构简单，维修方便。由于采用了传动轴装置，不仅增加了车辆重量，还影响了乘坐舒适性；同时降低动力总成的传动效率，影响燃油经济性和动力性能。

前后驱是四驱吗？

现在的汽车是我们日常的出行工具，在使用过程中会遇到一些问题，比如前后驱是不是四驱。那么下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。

前置驱动不是四驱。这两者之间有明显的区别。

前驱就是发动机在前，驱动机在后，动力好，推背感强。四驱车型，发动机可能在前，也可能在后，四个轮子基本都能获得驱动力。优势在于车的平衡性强，操控性好。

还有一个前驱，发动机和驱动基本都在前面，有稳定性好的优势。

四驱系统的关键包括适时四驱、兼职四驱和全时四驱。让我们仔细看看。

大多数适时四驱都是建立在前轮平台上的。关键是前轮驱动为主，后轮驱动为辅，后轮的驱动力不会高于前轮。在湿滑路面上，转弯稳定性提高，但道路通过性不强，越野性能差。

兼职的4wd车大部分情况下还是两驱，只有在恶劣条件下才能使用四驱模式。当兼职四驱驾驶员手动换成四驱时，中间传动轴会锁死前后桥，导致转弯时前后轮轮距不同。而且大部分的兼职四驱车都没有中央差速器，转弯的时候可能很难操作。

全时四驱车型越野性能好，道路通过性强，操作性好，但是油耗比较高。