汽车的差速器是什么？

汽车差速器的钥匙由上、下轴齿轮、两个行星齿轮和一个齿轮架组成。它的效用是在汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使上下车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮做纯滚动运动。安装汽车差速器是为了调节上下车轮之间的速度差。在四轮驱动中，为了驱动四个车轮，必须连接所有车轮。如果四个车轮机械连接在一起，汽车在弯道行驶时不能以相近的速度旋转，那么汽车的速度基本可以相同。这时候就需要中间差速器来调节前后轮的转速差。四驱车辆在行驶中存在很多问题，比如急转弯制动、前后传动系统干涉等。因为差速器可以吸收前轮的转速差，所以加了中间差速器后，前后驱动轴的转速可以不一样。汽车差速器的关键是消除转弯时上下轮速度不一致造成的机械干涉。如果没有差速器，上下轮的速度差会影响机械损伤。在大多数人力三轮车中，由于转弯时没有安装差速装置，只能采用单向驱动。

车减速时有噪音，不是撞底盘的声音。这是因为汽车有一部分机械故障，可能是汽车喇叭前固定点间隙过大，或者是汽车减震的问题。

如果汽车喇叭前固定点间隙过大，需要先检查横向稳定器的支点橡胶套和球头，检查悬挂球头是否有问题。如果游隙过大，会影响轴承的运行，需要立即修复。

车的减震有问题，也会影响车通过减速带时的噪音。可能是减震器阻尼油不足造成的。这次失败的概率不大。如果出现这种情况，基本就到了减震器的使用寿命。建议小伙伴直接更换减震器。

减速过度产生的噪音也有可能是转向器拉杆头间隙过大造成的，需要专业判断。去专业维修店或4s店检测。如果汽车半轴的防尘罩破裂漏油，会影响半轴的磨损，也会影响汽车的噪音。

通常开车通过减速带时，需要提前减速。这样既能缩短摩擦力，又能保证汽车的悬挂。