迈凯轮与Formula E保持着密切的联系，Formula E是Gen2赛车的独家电池供应商。其电池供应合同将于2021/2022赛季结束时到期，届时迈凯轮将决定天气，希望通过派出自己的车队来加深对这项运动的参与。

迈凯轮车队首席执行官扎克布朗(Zak Brown)在一份声明中表示：“一段时间以来，我们一直在密切关注Formula E，并监测这一系列的进展和未来方向。”

新的Gen3汽车将带来比Gen2汽车更高的性能和效率，包括更大的功率，更轻的重量和更快的充电速度。虽然车队仍然会使用普通的汽车，但是一些关键部件将会是车队独有的。

组织者还希望将新的成本和技术控制措施引入运动场。

迈凯轮没有忘记自己的F1角色。虽然迈凯轮F1车队近年来表现落后，但该车队在2020年成功获得了车队总冠军的第三名，并于最近获得了新投资者的现金注入。球队也进入了2021赛季，丹尼尔里卡多也加入了比赛。

后视镜加热键可以加热车辆左右后视镜的玻璃。在加热过程中不要触摸镜片。此时镜片的温度在35到60摄氏度的范围内，温度还是比较高的。如果你触摸它们，你很容易烧伤自己，特别提醒孩子。

如果下小雨，使用后视镜的加热功能更有效。开启后视镜加热功能后，镜面的水分会因为镜片温度的升高而慢慢消失，从而让镜片重新变得清晰。而后视镜的加热功能在大雨时效果不明显，大雨时开启可能会烧坏电热丝。

按下后视镜加热开关，后视镜不开始加热，可能是加热膜损坏，或者后视镜加热的控制电路损坏，车主需要及时更换新的加热膜，或者检查维修电路。

如果车辆没有后视镜加热功能，车主可以安装一个，还是很有必要的，尤其是在下雪天，可以更好的降低事故发生的概率。一般装机价格在200到400元左右，性价比相当高。