宝马M3有零胎压继续行驶吗
宝马m3是宝马旗下的一款高性能中型车，搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。
这款发动机的代号是s55b30。这款发动机最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率转速5500至7300 rpm，最大扭矩转速1850至5550 rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos技术和valvetronic技术，并采用了铝合金气缸盖。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
宝马m3的前悬架采用双关节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马很多车型都有零压连续跑轮胎，很多车友称之为防爆轮胎。其实这些轮胎既不防爆也不防刺。
连续行驶轮压的轮胎胎侧非常硬。如果轮胎漏气，依靠坚硬的胎侧仍能支撑车辆一定距离，让车主开到最近的修理厂更换轮胎。
宝马大部分车型不会配备备胎，因为这些车型会使用零压连续行驶轮胎。
零压跑胎很贵，一个零压跑胎最便宜也要1000多块钱。
建议车友平时用车时经常检查轮胎表面是否有破损。
宝马M4 cs has马力，最大扭矩600牛米。这款车采用3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。宝马m4 cs的发动机最大功率338kw，最大扭矩600 Nm，最大功率转速6,250 rpm，最大扭矩转速4000到5,380 rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos技术和valvetronic技术。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合高性能车。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的，结构上和手动变速箱差不多，只是双离合变速箱比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。
宝马m4 cs的前悬架采用双关节独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
双关节悬架是基于麦弗逊悬架，将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，所以悬架和喇叭之间有两个连接点。
双关节悬架可以提高汽车的操控和转向精度，宝马旗下的很多m动力系列车型都在使用双关节独立悬架。
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