冷却液消耗过快的原因及解决方法：

1.气缸衬垫损坏

当气缸垫损坏时，冷却液会流入气缸，因此冷却液罐中的冷却液会变少，需要尽快更换新的气缸垫；

2.冬天开车时间太长

冬天气温比较低，尤其是北方地区。车主长时间驾驶消耗较多冷却液是正常现象，无需担心车辆故障。

3.冷却循环管道松动

当冷却循环管路松动时，冷却液容易泄漏，因此冷却液罐中的冷却液在短时间内迅速消失。解决方法是紧固冷却循环管道。

冷却液可以起到冷却发动机的作用。使用车辆时，有必要定期检查冷却液的量。如果冷却液量低于最小刻度，就需要及时添加，否则发动机温度会过高，发动机会损坏，车辆出现故障的概率也会增加。

添加冷却液时，选择与原装冷却液相同的颜色和型号，因为不同颜色和型号的成分会有所不同。如果混合在一起，冷却液的性能会变差，不能很好的保护发动机。

水不能防止腐蚀。如果给发动机的冷却系统加水，会导致发动机内的水道生锈，产生水垢，很可能导致发动机水道堵塞。

如果发动机水道堵塞，会影响发动机散热。

水不是防冻剂，所以冬天可能会结冰。

液体结冰时会变大，可能会损坏发动机和冷却系统。

所以你不能用水来散发发动机的热量。

冷却液也叫防冻液，防冻液的全称是防冻冷却液。

防冻液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液在发动机内循环，此时冷却液不会通过散热器水箱。

这将有助于发动机快速升温。

发动机启动一段时间后，冷却液会大循环。此时冷却液需要通过散热器水箱散热，使发动机保持在合理的工作温度范围内。

防冻液需要定期更换。如果长时间不更换，会影响发动机的正常工作。