5万公里大保养还是小保养

发布时间:2023-03-16 17:41:02 来源:整理于互联网
如果汽车行驶到5万公里,需要进行一次大保养。大保养是在平时基础保养的基础上,对火花塞、发动机积碳、皮带、刹车油、刹车盘、轮胎、变速箱油等部件进行保养和更换。大保养项目很全,对汽车来说很重要,应该去正规的4s店保养。必须包含在主要维护中
如果汽车行驶到5万公里,需要进行一次大保养。大保养是在平时基础保养的基础上,对火花塞、发动机积碳、皮带、刹车油、刹车盘、轮胎、变速箱油等部件进行保养和更换。大保养项目很全,对汽车来说很重要,应该去正规的4s店保养。

必须包含在主要维护中的项目

如果车辆行驶里程达到5万公里,就需要对机油和机油滤清器进行保养,因为随着行驶里程的延长,机油的性能会大大降低,如果不及时更换,将无法保护发动机。机械式机油滤清器也要及时更换,否则机油滤清器的功能会大打折扣,机油中会混入杂质,容易堵塞油路。

如果上次汽车保养时更换了火花塞,行驶里程达到5万公里时就不需要再更换了。一般更换火花塞的周期是根据材质来判断的,一般是2-4年换一次。如果材质更好,更换周期会适当延长。

具体用车习惯和保养周期也不一样。

汽车在保养的时候,具体的时间和里程并不是完全固定的。每个人的实际用车习惯不同,保养周期也不同。如果你有很好的用车习惯,保养时间稍微延迟也没关系,但是如果你经常暴力驾驶或者用车习惯不好,一定要提前进行保养,这对车的各项性能都有帮助。

宝马5系GT停产。以后不会有宝马5系GT了,因为宝马5系GT有替代车型——宝马6系GT

宝马已经重新规划了细分市场的车型。比如2系是1系双门版,4系是3系双门版。

为了让5系安心成为传统的四门轿车,宝马把5系GT这样富有想象力的车型放到了更加浪漫时尚的6系阵营中,全新的6系GT诞生了。

宝马5系GT的最后一款车型是2017款。2017款只有一款,——2017款528i领先版,官方指导价70.1万元。

宝马5系GT车型定位为中大型车,车身风格为两厢。车身尺寸方面,长宽高分别为5012x1901x1575,轴距为3070 mm。

动力方面,搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。最大功率180KW,最大马力245PS,最大扭矩350Nm。

最大功率转速5000-6500rpm,最大扭矩转速1250-4800。供油方式为缸内直喷,环保标准为国五排放标准。

驱动模式为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。

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