发布时间:2023-03-16 14:19:02 来源:整理于互联网
截至2019年10月,市场上在售的丰田86采用后轮驱动系统,并未推出四驱版本。一般来说,一些SUV或者高端车上搭载的都是四驱系统。丰田86是丰田生产的2门4座硬顶跑车,所以采用后轮驱动系统,使其在可玩性上更好。当然,对于新手车来说,后
截至2019年10月,市场上在售的丰田86采用后轮驱动系统,并未推出四驱版本。一般来说,一些SUV或者高端车上搭载的都是四驱系统。

丰田86是丰田生产的2门4座硬顶跑车,所以采用后轮驱动系统,使其在可玩性上更好。当然,对于新手车来说,后轮驱动的车不好控制,高速过弯时后轮容易打滑或者甩尾,增加了安全隐患。

与后轮驱动相比,四驱在高速时更稳定,在极限状态下更不容易控制,因此汽车的安全性进一步提高。但由于四驱系统制造成本和自重较大,其后期维护成本较高,油耗也相对较高。车主朋友可以根据自己的实际情况选择。

丰田86的部分参数和配置如下:

动力方面,丰田86采用2.0升四缸自然吸气发动机,最大马力200匹。

变速箱方面,丰田86有6速手动和6速手自一体可供选择。

2017年,当丰田向美国专利商标局(USPTO)申请Celica名称商标时,丰田粉丝充满了希望。尤其是有传言说塞利卡可能会卷土重来。将近四年过去了,仍然没有新塞利卡的迹象。有趣的是,丰田今年在商标局(PTO)申请了另一个商标,名为Celica。

Celica商标于2021年1月15日向USPTO申请,具体为“汽车及其结构件”。虽然这可能预示着将推出一款全新的车型,但也可能是丰田保留了自己的权利,保护了自己的名字。但是,在几年内申请商标,表明汽车制造商很快就可以使用它。不确定是用于全新跑车车型还是一些特别版。

如果丰田真的让Celica回归,问题是他们会使用哪个平台。丰田可以与另一家汽车制造商合作,就像他们与GR Supra合作削减成本一样。它也可以使用改进的卡罗拉底盘和轿跑的顶部。

然后是动力传输系统。上一代Celicas,我们只是后轮驱动。直到1985年,动力传动系统的布局才改为前轮驱动。随后,提供了涡轮增压全轮驱动版本。

虽然丰田坚持认为使用Celica铭牌的机会是最有可能的原因,但推测其可能的回归是有趣的。到去年,这个铭牌已经有50年的历史了。所以,塞利卡把它从专利局文件柜里拿出来,作为实用工具重新使用,是最好的时机。

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