大众烧机油的问题怎么解决

1.油太多了。

机油过多会增加机油的压力，如果压力超过正常值，就会有部分机油跑进气缸。如果车主一直添加过多机油，车辆更容易烧机油。解决方法是将机油抽出高于标尺最高刻度线，可由车主自己抽，也可由修理厂抽。

2.气门油封损坏或老化。

该阀的作用是防止发动机机油流入排气管或燃烧室。阀门使用时间长了，容易老化，导致密封性能不好。机油会进入这些地方，然后燃烧机油。解决方法是更换气门油封，使气门的密封性能恢复如初。

3.活塞的间隙太大。

车辆长时间使用后，活塞环上会有大量积碳，使活塞环与气缸体的密封性变差，使机油跑进气缸，造成机油燃烧。如果情况严重，发动机会爆炸。解决方法是拆下旧的活塞环和活塞，安装新的。

车主通常需要定期清理零件上的积碳，如活塞环、节气门等，一定程度上可以防止车辆烧机油。烧机油会影响车辆的良好行驶，还会对氧传感器造成很大的损害。当车辆烧机油时，一定要及时修理，以免造成进一步的故障。