宝马x1烧机油怎么办

宝马x1烧太多油的原因。

1.活塞环上积碳过多或损坏，使活塞环无法启动其应有的功能，机油就会进入燃烧室，产生烧机油的问题。如果是积碳太多造成的，只需要清洗即可，否则需要更换新的活塞环；

2.车辆上的发动机机油不定期更换。机油长时间不换会变质，所以会烧机油。解决方法是更换旧机油，然后添加新机油，最好更换机油滤清器，效果会更好；

3.气门油封损坏。如果气门油封损坏，气门的密封性能会变差，所以车内烧油的概率会变高。解决办法是更换新的气门油封，选择质量好一点的气门油封，否则长期不用会坏掉；

4.驾驶模式也会导致车辆烧机油。如果车辆不断快速加速或长时间高速行驶，油膜会受到很大的破坏。这样发动机上的零件会磨损，烧机油的可能性是存在的。所以车主要是改变驾驶方式，尽量平稳行驶，然后不要长时间高速行驶。

全新宝马x1共采用两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升四缸涡轮增压发动机。

1.5升三缸涡轮增压发动机最大功率103kw，最大扭矩220 Nm，最大功率转速4600至6,500 rpm，最大扭矩转速1480至4,200 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机是四缸发动机。这款发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5000到6000 rpm，最大扭矩转速1350到4600 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

前驱车型使用7速双离合变速箱，四驱车型使用爱信的8at变速箱。

由于x1是一辆配备横向发动机的前轮驱动汽车，因此不可能使用ZF的8at变速箱。

爱信有一个横向8at变速箱。

X1的四驱车型配备了适时四驱系统，使用了多片离合器中央差速器。