日产新轩逸烧机油的原因
1.由于我国的汽柴油质量与国标不同，汽车发动机在行驶过程中极易在气缸内产生大量积碳。积碳会沉积在活塞杆的凹槽内，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低了刮油密封的工作能力，油垢还会堵塞进油口，使机油不能正常回流，造成油耗增加。积碳会加剧活塞杆与气缸壁之间的损伤，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
2.气门油封腐蚀老化，导致密封不严。气门油封是汽车发动机中最容易老化的易损件，所有开了10万公里以上的车都有这个问题。前、后、左、右车轴油封与机油大规模持续接触，导致前、后、左、右曲轴油封老化。汽车发动机内的油渣和恒温变化逐渐削弱实际密封效果，导致漏油或渗油。
3.助力器和进气口之间的密封圈损坏。首要因素是波动齿轮的主转轴由于换油时间长或使用假冒劣质油而缺乏润滑和散热，从而损坏密封圈。
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