日产新轩逸烧机油的原因
1.由于我国的汽柴油质量与国标不同，汽车发动机在行驶过程中极易在气缸内产生大量积碳。积碳会沉积在活塞杆的凹槽内，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低了刮油密封的工作能力，油垢还会堵塞进油口，使机油不能
1.由于我国的汽柴油质量与国标不同，汽车发动机在行驶过程中极易在气缸内产生大量积碳。积碳会沉积在活塞杆的凹槽内，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封。“卡住”的活塞环大大降低了刮油密封的工作能力，油垢还会堵塞进油口，使机油不能正常回流，造成油耗增加。积碳会加剧活塞杆与气缸壁之间的损伤，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
2.气门油封腐蚀老化，导致密封不严。气门油封是汽车发动机中最容易老化的易损件，所有开了10万公里以上的车都有这个问题。前、后、左、右车轴油封与机油大规模持续接触，导致前、后、左、右曲轴油封老化。汽车发动机内的油渣和恒温变化逐渐削弱实际密封效果，导致漏油或渗油。
3.助力器和进气口之间的密封圈损坏。首要因素是波动齿轮的主转轴由于换油时间长或使用假冒劣质油而缺乏润滑和散热，从而损坏密封圈。
一般来说，日产轩逸 cvt变速箱使用30万到40万公里不会有大问题。但是如果平时不注意汽车和变速箱的保养，可能会降低变速箱的寿命。哪些习惯会导致cvt变速箱寿命降低？
1、汽车会有空挡状态，此时汽车油泵没有足够的动力，会导致汽车油压不足，影响汽车变速箱的寿命；
2.如果汽车原本挂D挡，突然换到N挡，汽车油压会突然升高，导致汽车零部件润滑不良，变速箱内部泄压，影响使用寿命；
3.有些司机追求驾驶的刺激体验，经常深踩油门。此时会触发汽车变速箱过热保护，长时间对汽车变速箱不好，会降低使用寿命；
4、CVT变速箱技术相对来说没有那么成熟，所以东西需要我们经常保养，如果保养不周到，也可能会降低寿命。
Cvt变速箱一开始可能需要我们磨合一段时间，然后就会非常好用了。使用这款变速箱时，换挡没有顿挫感，驾驶体验更好，很平顺，挡位设置很自由，能达到尾气排放平衡，保证性能，省油。
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