看看2022年丰田苔原
现在，丰田让我们先睹为快2022年苔原重新设计的内部。预告片提供了“下一代2022丰田Tundra中冒险的前排座椅”，并预览了仪表板，仪表板由一个新的明显更大的信息娱乐屏幕主导。
我们怀疑更大的屏幕是可选的，但标准屏幕应该仍然比当前型号大。作为参考，现款Tundra在入门级SR外观上配备了7英寸触摸屏，其他所有装饰都配备了8英寸屏幕。
它可以借用新的高科技雷克萨斯NX的触摸屏，配备标准的9.8英寸触摸屏或可选的14英寸显示屏。显然，这将是一次重大升级，有助于丰田与新福特F-150和Ram竞争。它还显示了新方向盘的顶部，在12点钟位置有一条红色条纹，这使我们相信这也是一款TRD车型。
复古赛车是一个有趣的老行业。以一辆可能正在升值的老赛车为例，然后让它接受赛车的严格要求。究竟谁会希望自己的名人堂成员受到这样的惩罚？雷诺就是其中之一。在赛车运动最受欢迎的避税天堂附近的山区，Rallye Monte Carlo的历史记录刚刚结束了又一年，一支来自1978年第2组系列的雷诺5 ALPINEs车队一直在通行证和发夹上奔跑。很光荣，不是吗？
事实上，整场比赛对雷诺来说都是不错的，瑞士-英国车队丹尼尔佩尔费蒂和凯塞尔在雷诺-阿尔卑斯A110中赢得了最后的胜利。但是我们对r5更感兴趣。可爱的车身有四个轮子，最大可达140马力(相比公路车的92马力)，但几乎和酸奶罐一样重。充满个性：这就是经典赛车的全部。
在当时，这些小r5是臭名昭著的巨型杀手。他们利用轻巧的灵活性击败了更高级别的赛车。在1978年的蒙蒂拉力赛中，他们在让拉格诺蒂手中获得第二名，并在1980年的法国拉力赛中获得冠军。
图片：BERNARDCANONNE
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