19款帕萨特变速箱异响
帕萨特是大众旗下的一款中型车,自上市以来受到了很多车友的欢迎。
新帕萨特总共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机的低功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为137kw,最大扭矩为320 Nm,最大功率转速为4100至6,000 rpm,最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为162kw,最大扭矩为350 Nm,最大功率转速为4500至6,200 rpm,最大扭矩转速为1500至4,400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
如果降档出现异响,建议到大众4s店升级变速箱程序,可以改善异响。帕萨特是大众旗下的中型车。这款车采用7速双离合变速箱,并使用三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机的低功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
1.4升涡轮增压发动机150马力,最大扭矩250牛米。这款发动机最大功率转速5000转,最大扭矩转速1750-3000转。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机功率为186马力,最大扭矩为320牛米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转/分,最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为220马力,350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分,最大扭矩转速为1500至4400转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
帕萨特前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。