自动挡爬坡用什么档位

自动上坡用什么档位？

如果车主在陡坡上仍然用D挡爬坡，会觉得车辆没有力量，抓地力不足。

有些车型除了D档之外还有一个L档。l档意思是低档。通过将档位调整到L档，可以将变速器的档位固定在1档和2档之间。爬坡时需要很大的扭矩才能把车向上推，克服坡道的阻力。

其他型号有D1和D2齿轮。其实原理和L挡一样。D1档位锁定在1档，D2档位锁定在1-2档。

中高级车车主喜欢用S挡爬坡。当然，S挡的动力很强，爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会导致发动机处于高负荷状态，长时间使用会损坏发动机。

M挡是自动挡汽车的手动模式，车主可以通过“M”和“M-”手动给汽车升档或降档，这也是爬坡或超车时更适合实际车况的操作。

有些车型既没有L挡，也没有D1、D2、M挡或S挡。其实现在很多车都装了坡道辅助系统。这个功能开启后，不仅可以防止倒滑，还可以让起步更加平稳。

自动下坡用什么档位？

自动挡汽车下坡的时候，可以用L，M，S，1/2/3，/-这些档位。主要目的是让发动机保持低速，起到牵制作用。尤其是下长坡时，长时间踩刹车容易使刹车片发热，失去刹车效果，严重影响生命安全。

长下坡用S档，车速会提高，但在发动机制动的作用下，速度和车速不会升得太高。如果速度上不去，电脑程序就不会选择升档，这样就可以用发动机制动汽车来控制速度。M挡和/或-挡是以陡坡为准，车主可以自行调整到相应的挡位。