特斯拉值得买吗现在
从最高的1200到现在的800-900,还有机会在特斯拉再次达到巅峰吗?
首先,我们来分享一下。从TrendnPattern网站提供的方舟每日交易数据可以看出,穆姐的方舟基金从今年1月到2月一直在买入特斯拉,最重要的是她没有卖出过任何股票。她眼里一定很乐观特斯拉。
在智能电动车行业,特斯拉绝对是第一品牌,在智能电动车板块高于包括奔驰、宝马、奥迪等所有传统汽车品牌。如果有品牌,就可以有价格溢价。
从销量上来说,特斯拉绝对是行业第一。2021年全年新能源汽车生产930422辆,交付936172辆。除了汽车销售和各种软件服务收费的收入,每卖出一辆车都可以产生碳积分,这是重要的收入之一,而碳交易的价格每年都会上涨,所以我们真的不能少关注这个收入。
基于环保减排的大环境,未来的智能电动车市场肯定会越来越大,销量也会越来越大。翻两番没问题。另外,在我们大中华这个世界上最好的工厂的支持下,特斯拉有足够的产能满足未来的需求。
只要市场足够大,市场上就会有很多竞争者。国内有蔚来小鹏理想比亚迪,还有一些智能手机公司华为小米OV都说要做智能电动车,所有公司都想分一杯羹。智能电动车有技术壁垒吗?未来的技术一定会把自动驾驶作为重要的发展方向,自动驾驶需要大量的道路行驶数据。我相信特斯拉应该是这方面数据最多的。传统汽车企业即使想进来,这方面也是比较欠缺的,因为之前不管卖了多少车,都没有记录过这个数据。现在,即使他们有,实验室里也有很多数据。
11月18日,美国初创电动车制造商Drako正式发布了一款性能恐怖的超级电动SUV车型——Drako Dragon,可以说是目前世界上最强的SUV。据悉,新车售价为29万美元(约合人民币207万元),远低于德拉科GTE的125万美元。该车将于2026年正式交付,首批车型限量99辆。
根据官方介绍,Drako的首款SUV由来自意大利的Lowie Vermeersch和GranStudio团队设计,鸥翼式车门和coupe设计风格。
车辆虽然是纯电动车,但是有燃油车标志性的进气口,可以起到通风散热的作用。它配备了23英寸的合金车轮,车身由碳纤维制成,这使得该车的重量减少了50%,并提供了两倍的结构刚度。
内饰比较低调简洁。中控配备17.1寸中控触摸屏。车内几乎没有实体按键,车辆几乎所有的调节功能都集成在触摸屏中。
值得一提的是,车辆采用了电子后视镜,实时后视图像布置在中控台两端,平行于车窗位置。
根据官方介绍,Drako Dragon是“史上最强、最大、最快的超豪华SUV”。该车最大输出功率2000马力,零加速仅需1.9s,四分之一英里挑战仅需9秒,最高时速320 km/h。
此外,官方表示,该车还拥有420英里(676公里)的EPA续航里程,并支持500kW充电。但由于新车尚未量产,上述性能数据还需进一步确认。