两脚离合和一脚离合的区别

所谓两脚离合，就是“两脚分离法”。具体操作是：换挡时，按照“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、换挡(高档)”的原则，快速踩下两脚离合踏板，挡位即可轻松加档。

随着同步器技术的成熟和广泛使用，二脚离合器逐渐被一脚离合器所取代，但在一些使用老卡车和吉普车的驾校，包括重型卡车，仍然使用二脚离合器。

所谓两脚离合，就是“两脚分离法”。具体操作是：升档时，按照“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩两脚离合踏板，即可轻松升档。

降档时，按照“踩(离合)、挑(空挡)、抬(离合)、动臂(油门)、踩(离合)、换挡(低档)”的原则，踩两脚离合器，第一脚后面吹一脚空油，保持一会儿，再踩第二脚，变速杆换到低档。

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