怠速开空调一个小时油耗

空调怠速运转时一小时的油耗

一般家用车怠速开空调，每小时油耗大概在1-2升左右，与基础油耗和压缩机功率有关。有时候，是要“放弃”的，心里大概有数。

当车速超过80km/h时，开空调不会比开窗更省油，而且会更省油，因为开窗的风阻会更大，发动机的功率也会上来。

不需要在定排空调里“存”冷气，因为压缩机功率是恒定的。只要按下AC键，风量更小温度设置更高，油耗也一样。出风温度之所以随设定温度变化，是因为车内有空气混合阀，通过调节冷风和热风的混合比例来调节温度，而压缩机构产生的冷风不变。

那么如何开空调省油呢？

第一，发动机刚启动的时候，还没有稳定下来。你可以打开外循环至少五分钟，打开窗户，排出车内的热气。等发动机怠速稳定后，再开空调，既省油又不会伤害发动机。

第二，风向调整。因为冷空气下沉，热空气上升，你可以调节风口向上吹，正好中和热空气，更好的降低车内温度。

第三，交替开空调和关空调。车速在80以下时，可以打开车窗，减少开空调的油耗。但是当车速在80以上时，开窗会增加风阻，比开空调更耗油。

第四，先关空调再关发动机，避免下次空调自动开发动机，增加发动机负荷，导致油耗增加。

但是怠速油耗有多高呢？正常速度是多少？怠速一定会伤车吗？别急，想知道答案，就来看看什么是怠速吧~

怠速状态，输出不怠速，简单来说就是维持发动机正常运转的最低转速。

无论是冬天的热车，还是路口的绿灯，只要松开油门，发动机继续运转，就处于怠速状态，而此时发动机只是表面上假装在努力工作。

但是如果经常遇到堵车严重的情况，也可以打开自动启停，可以省点油~

怠速时的油耗取决于车速。虽然怠速看似不需要消耗机油，但只要发动机不熄火，消耗的燃油就不会少。

这类似于频繁启动。一步操作，就有一个油耗点。哪怕是发动机在做“无用功”，也要大方的“买单”。

一般来说，一辆1.5-1.8L的家用车，如果怠速1小时，油耗会达到1-2L，和堵车5分钟，跑不到1公里差不多。

但是不同车的怠速油耗其实是不一样的。即使是小排量车，怠速油耗也可能比大排量车高，所以要看什么车型，怠速多高。

怠速越低，越省油。有的车怠速600，有的车可以直接翻四倍。归根结底是因为车型不同。怠速早已由电脑决定。一般来说，怠速越低，油耗越低。

很多家用车的怠速是600-900转，但在冷启动时，为了快速升温，转速通常会超过1000甚至更高，但水温稳定后，转速又会回到正常范围。

但是，如果在热启动状态下怠速过高或过低，很可能是进气管泄漏或喷嘴损坏。而如果怠速忽高忽低，时不时伴有车辆抖动，多半是积碳过多。

但是要说怠速伤车，真的不是。最多是积碳更容易附着在发动机上，你辛辛苦苦买了辆车就是为了用。如果等绿灯的时候又在想该不该熄火，那对自己来说就太麻烦了吧？