机油泵漏机油怎么回事

故障描述：保养汽车时，发现油泵漏油。

油泵漏油可能有以下几个原因：1。油泵密封圈老化；2.曲轴前油封老化；3.机油泵盖衬垫老化。

原因1:油泵密封圈老化。

打开发动机罩和正时侧盖，观察机油泵密封圈是否损坏或开裂。如果出现上述现象，可以确认机油泵密封圈老化。

解决方案一：更换机油泵密封圈，4S店在保修期内免费。如果超出保修期，4S店更换费用在300-500元左右，维修店费用在200-300元左右。

原因2:曲轴前油封老化。

打开发动机罩，观察曲轴附近是否漏油。如果有漏油现象，可以证明曲轴前油封老化。

解决方案二：更换曲轴前油封，质保期内4S店免费。如果超出保修期，4S店更换费用在300-500元左右，维修店费用在200-300元左右。

原因3:机油泵盖垫老化。

打开发动机罩和正时侧盖，观察机油泵盖附近是否有损伤、开裂和漏油现象；如果出现上述现象，可以确认机油泵盖垫老化。

解决方案三：更换机油泵盖垫，质保期内4S店免费。如果超出保修期，4S店的更换费用大概在200-300元，维修店的费用大概在100-200元。

总结：经检测，该案中的汽车是由于油泵密封圈老化导致油泵漏油。请参考解决方案1。建议车主做好定期保养。如果发现油泵漏油，必须及时检查和维修。如果机油太少，会导致发动机工作不正常，对发动机造成损害。

回答：

1.如果机油超过上限m，则不能启动。一定要把这个M拿出来。需要按照说明加油。机油在冷的时候高于上限m，在热的时候刚好高于上限。原因是：汽车冷的时候，附着在气缸和曲轴齿轮上的机油会全部回流到油底壳；在热驾驶过程中，大量的油将分布在所有润滑表面上，并且在热驾驶过程中会更低。

2.如果机油超过上限M，就不能开车。如果是M，一定要抽。按照说明来加油，不能越来越少，否则弊大于利。冷车的油比热车的油高。一般不会超过上限。也就是说，车冷的时候机油高于上限m，车热的时候刚好高于上限。原因很简单。当汽车处于冷态时，附着在气缸和曲轴齿轮上的机油会流回油底壳。车热的时候会有大量的油分布到各个润滑面，所以车热的时候会更低。

3.测量汽车油量的正常方法是在热车中关掉时钟。只有这样，机油量才能真正接近发动机运转时的低温机油油位，发动机运转时的机油油位不会超过上限，不会造成机油压力过大。对，就是这个原则。之前在斯巴鲁是用来增加机油M的。最新的消息是店里的油并没有在上限以上增加M，而是基本上增加到上限了。问他为什么这么做，他们说最新的训练是这样的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。