汽车音响哪个牌子的好

第一，BOSE；音箱博士诞生于1964年，属于美国品牌。这种音频历史悠久，应用广泛，也为大家所熟知。它的目的是让每一个毛孔都听到声音！也正因为如此，Dr成为了美国最大的音箱品牌之一。

其次，丹拿(Dynaudio)丹拿(Dynaudio)，一个1977年诞生于丹麦的品牌，总部在德国但生产地在丹麦，所以有德国的严谨和丹麦的极致工艺，高音音源能承受100瓦的功率，真的不可思议。

第三，与其他品牌相比，马克列文森、马克莱文森和马克莱文森是一个小众品牌。这种品牌音响可以最大限度减少失真，给车主带来极致的声音体验。也是雷克萨斯用的最多的影响力。

四、BowersWilkins包华魏健，包华魏健音响品牌诞生半个多世纪，音质纯正，能给人身临其境的感觉。

第五，哈曼卡顿哈曼卡顿诞生于美国，目前在世界范围内规模比较大。比如它的GBl和AKJ都是专业音响品牌。

六、子午线英音，英音品牌诞生于1977年。有人说它的音质特别出众，也是音响界的奢侈品。所以英伦之音一般出现在捷豹、路虎、迈凯轮等高端品牌。

第七，Bang Olufsen，源于1925年丹麦的一个历史品牌，是很多欧洲超跑的皇家音响。经过一个多世纪的发展，这款音响已经成为丹麦最有价值的影响力品牌之一。

第八，柏林之声Burmester柏林之声，柏林之声这个名字应该是大家都知道的。一般来说，除了音箱，其他的CD机、功放、解码器都很有名。

第九，Naim，这款音响外观特别朴实无华，但是价格却比竞争对手高很多。最常见的合作品牌是宾利。

第十，来自瑞士的高端品牌FM AcoustiCS，就像一块高端手表。在精度和品控上更是淋漓尽致，也因为真的离谱，所以市面上极为少见。

目前大部分车型只有4-8个音响，有些豪华车型音响更多，甚至超过20个。对于原车只有4-8个音响的朋友来说，很多朋友喜欢花大价钱改装，但严格来说，这样不一定好。想想看，在能看到车辆A/B/C/D柱的位置打洞不好，可能会有反效果。

而且扬声器的数量并不是好音质的最终退出，这是需要参与调节的，NVH、环境、功率、声波等因素，都是判断车内音质的基本条件。

所以说到底，如果你想体验更好的视听盛宴，那么选择原厂调整的型号，远比后期改装更值得。让我们以最近流行的车型小鹏G9为例。据了解，该车使用的音响品牌是达内原厂的置信系列音响系统。全车配备28个声学单元，功率2250W。

那么，小鹏带着这28个声学单元很棒吗？其实没那么简单。这方面只是展示了基础，在基础上，需要的是更多的维度调整。因此，小鹏G9车上的音响是由国际音响专家和小鹏音乐专家共同调校的。

另外，被动降噪也是调音后的重点。因此，小鹏G9轿车的26个空腔隔板和所有装饰板的吸音棉平均覆盖率高达65%，轮胎还采用了静音性极佳的米其林赛车EV轮胎，可以大大提高汽车的NVH。官方数据显示，新车车内噪音基本可以控制在35dB以内。

基于以上优异表现，Xpeng Motors还为G9打造了“小鹏Xopera音乐厅”。小鹏G9在卓越音质的同时，还拥有5D视听体验，通过整车联动，完美实现更好的视听盛宴。

总的来说，关于声音，道理其实很简单。扬声器越多，汽车声音越好。但如果音箱很多，并且经过专业调校，对于汽车爱好者来说，绝对是个好消息。所以，有时候，瞎改装真的不比原厂好！