自2016年以来，劳恩斯G80一直瞄准奥迪A6、奔驰E级和宝马5系，尽管劳恩斯去年在北美的销量仅为5系的五分之一。2021 G80二代应该是迄今为止对德国人最严峻的挑战。外观很惊艳，比竞争对手便宜，即使有适度涨价。

基础价格为47700美元，各种装饰和颜色，可以加价20000美元以上。后轮驱动是标准配置，2.5升直列四缸发动机也是标准配置。《创世纪》杂志上说这个发动机可以产生300马力，是合适的马力。劳恩斯表示，2021年的版本也轻了275磅。

对比530i的5.39万美元，E的5.405万美元，A6的5.49万美元，你就能理解为什么很多人认为创世纪是在给自己机会了。这款车也比起价51100美元的捷豹XF和起价51065美元的雷克萨斯GS便宜。

至于380马力的V6，G80与竞争对手同类产品的价格差距并没有那么明显。最便宜的V6只要59，100美元，540i是59，450美元，E450是61，550美元，A6 55 TSFI是59，800美元。

我在这里列出了它所有的功能，但是你可以在Genesis的网站上看到。我只想说，它包含了你在当今豪华车中所期待的所有功能，包括车道保持辅助、自适应巡航控制和真皮方向盘标准。

内饰也比第一代好很多。看看这个：

在外观上，它也是一款比竞争对手更好看的车，除了在基本配置上比其他所有车型都更动感。劳恩斯面临的问题是，奢侈品往往不是由精英统治的，因为品牌忠诚度是一个如此强大的东西。创世纪号的任务是超越它的重量，也许会走运。这似乎是一个很高的要求，但这似乎也是雷克萨斯的高要求。

现代有一款后驱轿跑，上市以来受到很多年轻消费者的喜爱。

这款车动力强劲，设计时尚，性价比高。

草坪很凉爽。

让我们来看看这辆车。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4,630mm、1,865mm和1,385mm，轴距为2,820mm。

动力方面，这款车采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.8升自然吸气发动机。

2.0升涡轮增压发动机260马力，最大扭矩353牛米，可在6000转时输出最大功率，2000-4500转时输出最大扭矩。

发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3.8升自然吸气发动机的功率为347马力，最大扭矩为400牛米，而这款发动机在6400转/分时可以输出最大功率，在5100转/分时可以输出最大扭矩。

这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，提高汽车的机动性和燃油经济性。

底盘设计方面，这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。

这种悬架只有一个L型控制臂，占用空间很小。

多连杆独立悬架的后悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品。双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

但是多连杆式悬架的零件数量比较多，所以这种悬架的成本也比较高。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。