沃尔沃xc90真实油耗

为什么选择这款车：同档次的几款车型都测试过，最后沃尔沃XC90也测试过。我很喜欢它的动力，外观和内饰。另外，沃尔沃的口碑在哪里都应该是可信的，所以我选择了它。

外观：设计很大气，前脸很漂亮，大灯组造型也很好，夜间亮度还不错，灯光效果不错，车身线条流畅，轮毂也很运动，外观中规中矩。

内饰：这种内饰设计很有质感，进去感觉特别舒服。氛围挺好的。车内使用的材料高档，手感舒适。这车也很好用。

空间：对我来说空间特别充足，座椅包裹舒适，中间地板平整，符合实际需求。

动力方面：发动机表现出来的动力我还是比较满意的。日常驾驶动力十足，速度很快。而且低速行驶也感觉不到明显的顿挫感，动力相当充足。

操控：操作简单。方向盘操控感不错，多功能方向盘操作多媒体也很方便。

油耗：目前油耗在9左右，和我的预期相差不大，可以接受。

舒适性：舒适性相当不错。这个座位适合软硬兼施。坐上去很舒服。也就是说减震还是有点硬，不那么舒服。

性价比：我觉得这款车的整体性价比在我看来还是比较高的，价格也合适，配置也高，外观也漂亮，整体上满足了我的个人需求。

最满意：最满意的是沃尔沃XC90，这是他的颜值。说白了，我是个价值控，立马就看中了它的外观。这辆威武霸气的车值得我爱。而且内饰用的材料都很精致，一点味道都没有。

最不满意：这款车最不满意的地方就是减震效果不太好，一些烂路后的颠簸还是有点明显。

外观方面，新车延续了现款车型的设计，前脸采用矩形镀铬格栅，内部采用直瀑式设计，“雷神之锤”大灯依然出现在新车上。车身侧面，新车提供了20英寸轮毂，整体造型较为平直宽大。车尾，新车采用垂直排列的LED尾灯，并提供双边双出。尺寸方面，新车长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm，轴距为2984 mm。

内饰方面，新车保持了较为简洁的设计风格。细节方面，新车提供了三辐多功能方向盘、垂直排列的多媒体屏幕和全液晶仪表。配置方面，新车配备了智能驾驶辅助系统、CLEANZONE清洁驾驶舱以及多项主被动安全功能，包括车道偏离预警、车道保持和疲劳监测。

动力方面，新车部分车型搭载48V新动力。B5动力由2.0T涡轮增压四缸发动机的48V轻混系统组成，最大功率250马力，最大扭矩350牛米。B6动力是2.0T双增压四缸发动机的48V轻混系统，最大功率300马力，最大扭矩420牛米。此外，新车还继续推出插电式混动版，搭载由2.0T双增压四缸发动机电机组成的T8动力，综合功率390马力，最大扭矩640牛米。传动系统方面，动力系统全部匹配8速自动变速箱和四驱。