尚酷百万(Scirocco Million)，仅在德国和中国销售，有黑色可选，具有许多独特的风格特征，包括R-Line保险杠、R-Line侧梁、烟熏尾灯、翼子板上的“Million”贴纸和深色后窗。

内饰方面，这款特殊车型采用黑色真皮内饰，橙色对比缝线，其他橙色亮点和门槛上的“百万”贴花。

第一代尚酷于1974年推出。7年后的1981年，第二代尚酷投产，一直持续到1992年。总共生产了795，650辆Mk I和II Sciroccos。08年，第三代尚酷开始上路。在不到五年的时间里，全球超过204，350名粉丝购买了一台。

宾利

宾利是真正的豪华车品牌，与劳斯莱斯、迈巴赫一起站在超豪华车市场的顶端。在上个世纪，它曾经书写了豪华车界的传奇，可惜经营不善。1997年，宾利被大众收购。印象最深的无疑是英国伊丽莎白女王的乘用车慕尚。

布加迪

1909年，意大利人埃多布加迪在法国创立布加迪，开启超跑传奇。在布加迪杭炜面前，其他超跑都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。前不久，葡萄牙球星c罗买了一辆布加迪La Voiture Noire跑车。这辆超跑的价格是1900万美元，折合人民币1.28亿。

兰博基尼

最初以拖拉机起家的兰博基尼，如今已经是世界上最豪华的超跑品牌。所谓英雄不问出处。然而，由于管理不善，兰博基尼几易其主。1998年，隶属于奥迪，成为大众集团旗下品牌。拥有一辆兰博基尼超级跑车已经成为许多男人的梦想。

保时捷

保时捷和大众的关系很有戏剧性。保时捷的创始人费迪南德保时捷(Ferdinand porsche)是大众的第一代领导人，甲壳虫是保时捷设计的。后来由于各种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳，成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，但因资金问题被大众以80亿欧元左右的价格收购。

看到这些品牌，我们会发现奥迪在他们面前真的变得黯然失色了。同时，我也对奥迪股份公司的实力感到惊讶。2018年，大众汽车集团在R&D的投资相当于中国所有国产汽车品牌在R&D投资的总和。不得不说，大众的实力真的很可怕。