马自达5改装案例

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升级品牌：AP赛车刹车

升级车辆：马自达5系。

前轮刹车升级参数：AP Racing AP9200刹车四活塞划线刹车盘。

后轮制动器升级参数：重新安装并放大制动盘

技术支持：广州赛趣

这是此次要安装的整个AP9200制动装置。

这是马自达5原车上的刹车。在其下方，安装我们的AP9200制动套件的附件，升级和更换线性制动盘和卡钳。

前轮配备AP9200刹车组，后轮根据车主需求进行改装增加碟盘。

前后轮装好后，直接装轮毂就行了。

没错，你看到的是马自达5升级版AP9200刹车加载效果图。这看起来像是一记耳光吗？其实我们也有其他同级别的车主，他们也可以把车的外观改得很酷，刹车性能更好。可以咨询我们。

但是，有些车主不喜欢这种颜色。我们有多种颜色可以选择，所以看起来不会有点单一。AP9200有红色和黑色卡钳。

美联社赛车CP9200(红色)

美联社赛车CP9200(黑色)

马自达5官方指导价：还没有，综合评分4.3。

马自达5最大的优势在于MPV的实用性。即使多年未更新，但马自达5的设计细节似乎还是有些落伍。可惜它的MPV地位和相对较高的价格在当时并没有引起人们的重视，销售业绩也不尽如人意。

马自达5的实际油耗是多少？

车主：目前平均时速22km/h，综合油耗9.3，90是市区拥堵路段，2.0是1.6t排量的车身，还不错。

车主：第三箱油到了8.5，还是有点放纵。按照以前的驾驶习惯，估计油耗会高一些，但一般来说，这么大的车，9个油左右应该就可以了，10个油以内也可以。如果用10个以上的油，没有省油的优势。

车主：日系车向来油耗口碑不错。加415元油，开570公里。

车主：很压抑的油耗。首保9油耗，二保10油耗。现在差不多13000公里了，已经是11%油耗了。

车主：2.0发动机市区跑10个燃油，很好。

车主：平均油耗维持在百公里8.3升。对于2.0排量的车来说还不错。

车主：总体来说油耗还是不错的。两三年的油耗记录真实准确。

车主：大多在市区走走停停，自然油耗更高。既然买了车，就不应该在意几个油耗，所以也没有仔细算过油耗，该用的时候就用。

车主：很满意，跑长途的话8升以内；市内11升以内。综合油耗目前9.5。

车主：是自动波的。平时跑高速，市区也跑。综合油耗可以控制在8以内，山路不超过10。非常经济环保！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。