上坡辅助功能如何操作

回答：

1.当车辆上的电子稳定程序保持开启时，上坡辅助功能默认保持开启。换档杆在除空档以外的其他档位(手动挡车辆)；换档杆位于P(自动挡车型)以外的任意位置；汽车处于静止状态；油门没踩；手刹没有拉起；在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，车辆开始辅助上坡。

2.在某些车辆中，上坡辅助系统会在驾驶员进一步踩下制动踏板后自动启动。此外，该系统还可以在斜坡上倒车时工作。坡道辅助功能启动后，车辆的制动系统将在驾驶员的脚离开制动踏板后保持压力两到三秒，从而防止车辆向后滑动。此时，驾驶员只需在制动系统保压的两三秒内踩下油门。如果在一定时间内不踩油门或刹车，刹车系统会释放压力，导致车辆倒退。当未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到油门踏板。然而，当配备上坡起步辅助控制时，驾驶员可以轻松地开始驾驶并冷静地控制踏板，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后滑动。两三秒钟看似短暂，其实已经足够了。你有的是时间扣脚踩油门。上坡辅助也叫坡道起步辅助控制。当车辆在陡坡或缓坡上起步时，驾驶员从制动踏板切换到油门踏板，车辆会向后滑行，导致起步困难。为了防止这种情况发生，上坡起步辅助控制装置会暂时制动四个车轮，防止车辆下滑。

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什么是上坡辅助？通过系统制动四个车轮防止车辆下滑，可以有效降低坡道停车时的下坡事故隐患。简单来说，上坡起步时，车辆可以自动停止，防止溜回。上坡辅助的英文名是Hill-start Assist Control，简称HAC。是ESP系统衍生出来的功能。上坡的辅助作用是：车辆在坡道上起步不使用手刹时，右脚离开制动踏板，车辆仍能保持制动几秒钟，使驾驶员能轻松地将脚从制动踏板转到油门踏板上，防止车辆打滑造成事故，驾驶员也不会感到焦虑。上坡辅助系统默认启动，满足以下条件时可以触发：1。换档杆位于除P(自动变速器车型)以外的任何位置。2.油门踏板未踩下。3.车辆处于静止状态。4.驻车制动器未拉起。在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板时，系统启动上坡辅助控制。

上坡辅助是哪个键？ESP .车辆上坡辅助系统通常集成在车身稳定系统(ESP)中。如果您的ESP开启，上坡辅助功能也会默认开启。我们也可以把ESP按钮想象成上坡辅助开关按钮。上坡辅助系统，简称HAC，是在ESP系统基础上开发的功能。它允许车辆在斜坡上起步时即使右脚离开制动踏板也能保持制动几秒钟，而不用施加手制动，这样驾驶员就可以很容易地将脚从制动踏板转向油门踏板，以防止车辆打滑并造成事故。

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