夏天车内开空调玻璃外面起雾

首先苗哥给大家讲讲夏天开汽车起雾的原理。其实原理很简单。汽车在夏季行驶时，由于空调温度低，车内温度远低于车外温度。空调的冷风吹在玻璃上，导致玻璃局部温度低。南方地区空气湿度大，外面湿度大的热空气遇到冷玻璃，在玻璃上形成层层水雾，所以这种水雾在车内是擦不掉的。

需要注意的是，水雾会随着时间的推移越来越凝结，影响我们的驾驶视线和行车安全，而且这种水雾出现在车外的玻璃上，不像冬天车内的雾气。所以如果要擦水雾，只能停车后在外面擦，或者最直接的方法就是用雨刷刷。

就像夏天把冰镇饮料放在桌子上。时间长了，瓶子表面会出现很多水。这也是因为瓶子内外温差太大，外面的热空气在瓶子表面变冷，形成水雾，是一个道理。

解决这种情况最直接的方法就是改变空调的吹向。像苗哥这种空调吹前挡风玻璃的，肯定不行。因为这种冷风吹出来，玻璃区域的温度降得很低，碰到外面的热空气，直接形成水雾。

这时候你只需要像苗哥一样把空调模式调到自动空调档位。空调出风口自动变化，从吹挡风玻璃变成吹人。如果没有自动空调，可以手动调节吹向吹脚或者吹人。把空调温度调高就行了。除了挡风玻璃，其他位置的玻璃都是一样的，调整一下吹向就行了。

相信通过苗哥的讲解，大家应该明白夏天汽车开空调为什么外接玻璃会起雾的原理了。这个问题可以通过调节温度和风向轻松解决。

苗哥先不厌其烦的给大家简单讲解一下内外循环的原理。比如内循环，就像夏天打开家里的空调。我们关好门窗，把房间里的空调都锁上，比较凉快。外循环就像开空调的时候把门窗开着，让外面的空气进入室内，室内的空气与室外的新鲜空气进行交换。

车内循环切断了车内外空气交换的通道，可以有效阻止外界污染气体与车内空气的交换，降温效果也快，但如果长时间循环，车内空气会浑浊。外循环是打开车内与外界空气交换的通道，可以使车内进入新鲜空气。看起来外循环更耗油，但真的是这样吗？

其实影响不会特别大。而且现在大部分车都是定频空调。按下AC键后，汽车的压缩机与发动机联合工作。它消耗的功率是不变的，对油耗影响不大，内外循环模式差别不大。我们更应该注意的是汽车空调内外循环的正确使用。我也跟你强调过很多次了，刚开空调的时候，可以开启外循环模式快速排出车内污浊空气，再切换到内循环，这样就可以不亏的控制车内空调了。

但是，仅仅打开内循环是不够的。汽车高速长途行驶时，如果长时间开启内循环，车内氧气含量会下降，空气会变得浑浊。在这种情况下，驾驶员会很容易睡着，所以一定要及时切换到外循环，或者在车窗上开一个小缝隙，让空气相互作用，或者如果车内有异味，有人抽烟，也可以切换到外循环，让车内空气清新。

在城市堵车的时候，尾气味道很浓的时候，或者过隧道的时候，建议大家打开内循环，这样外面浑浊的空气就不会进入车内，也不会影响到里面的人。其实外循环和内循环的油耗并没有太大区别。不要过分关注身体健康，及时切换内外循环，保持车内良好的新鲜空气。