马自达2两厢怎么样

首先从外观上看，它的前脸和国产版还是有很大区别的。新车的进气格栅体积变大了，内饰也进行了熏黑处理；配合全新样式的大灯和更扁平的下坝进气口，虽然更简洁，但锐度和运动属性更强烈。

车身侧面，即使新车的线条感不强，也能对应马自达优雅的曲线。此外，大倾角的C柱，配合哑光密辐轮廓，更能充分体现其侧面的动感美感。

车尾，因为溜背式布局的加持，使得车尾的倾斜度更大，与一般两厢车的直瀑式布局有很大区别。但黑化面积较大的后包围以及内部包含的圆孔和双出风布局，又一次升华了它的整体运动属性。

内饰部分，悬浮式中控面板会带来一些科技元素。三表式中控面板，加上独特的三辐方向盘，提供了运动感和操控感，虽然在之前的马自达车型中也能看到，但不得不说这已经是马自达内饰的一大特色了。此外，鲜明的结构布局和软硬双色的铺装也能衬托出其内饰的质感和风格。据悉，新款马自达3两厢版还增加了驾驶侧防眩目后视镜和带记忆的10向电动调节驾驶座椅。

动力部分，全新马自达3两厢版将搭载由2.0L自然吸气发动机24V组成的轻混系统；其最大功率为114千瓦，峰值扭矩为200牛米.与之匹配的，依然会是6AT变速箱。

最后小编想说的是，马自达3两厢目前似乎没有进入中国市场的计划。所以，即使新马自达3两厢版的颜值、动力、配置调整还是很吸引人的，我们也只能在海外版上过过眼瘾了。

外观设计方面，前脸是马自达3昂克赛拉最突出的部分，采用了全大灯设计，给人一种非常圆润的感觉。硬朗运动的线条中不乏潇洒帅气，特点非常突出。在众多黑白灰中，吴哥塞拉往往是最抢眼的一个，其出众的外观也为吴哥塞拉积累了不少好评和超高人气。

从侧面看，马自达3昂克赛拉的车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，前后轮胎尺寸为215/45 R18。

尾部上，马自达3昂克赛拉车尾呈现运动化的设计风格，尾灯呈现精致的设计风格，运用时尚的设计元素，点亮后美感十足。此外，排气布局采用双边双出的设计，凸显运动气息。

内饰部分，马自达3昂克赛拉也将优雅与时尚进行到底。简洁明了的布局和恰到好处的配色，让昂克赛拉的内饰给人一种舒适的存在感。它还配备了全新的马自达立体声系统，提升了整个空间的安静体验，丰富了操控和驾驶的乐趣。人们会情不自禁地置身其中，享受运动与美的机械之美。

座椅方面，全系标配真皮座椅，座椅舒适度不错。不过前排座椅需要手动调节。

马自达3昂克赛拉配备了后座出风口和后排头部气囊。后排空间宽敞，头部和腿部都有一定的余量，日常使用可以说是绰绰有余。

动力方面，搭载2.0L四缸自然吸气PE发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛米，匹配6AT变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。

点评：马自达3昂克赛拉后排座椅可以放倒，可以拓展足够的空间，灵活性高，实用性好。而且作为马自达品牌的优秀产品，性价比不错，价格不高，但是什么都有。如果有需求，那么可以考虑入手。