本田cb1100复古摩托车

CB这个词直到今天仍然是世界机车圈最经典最权威的车之一。今天小编是关于2018款本田复古街车——CB1100，一款兼具情怀和性能的现代复古街车！

其实复古车可以说是下车时比较时尚的车型。而当你问这些车主为什么要买这辆车的时候，他们会假装说一句很有深度的话：兄弟就是骑情怀！而且这样的句子也很容易虚张声势，因为乍一听，车后面的故事好像都一样！不过作为一款现代车型，CB1100走的是复古设计路线，但性能其实很出色。

首先，从外观上看，无论是整体外观还是细节的处理，CB1100和上个世纪审计生产的CB系列车型没有区别。整体设计简洁不做作，圆形大灯和双盘指针式仪表设计与国内很多乡镇的125车型完全不同。但是当你把注意力转向发动机和油箱时，你会看到完全不同的一面。

CB1100的油箱设计完美复制了20世纪70年代CB750的油箱。它不像其他复古车型那样圆润，但具有肌肉感的线条，侧面曲线也能与驾驶者的大腿完美贴合，为驾驶者提供最佳的贴合效果。油箱侧面的红色本田wing车标也是最纯粹的本田车型的独特标志。油箱下面的空间被一台四缸男升级发动机挤压，已经没有空间了。紧凑的空间布局似乎都足以吓到人了，更不用说起步后的感受了。

虽然是复古外观的车型，但是CB1100的18款还是配备了很多现代配置。电加热手柄、LED前后光源、标配ABS系统都是为了提供更好的驾驶体验而加入的。不过作为四缸起重机，整车重量并没有刻意降低，但252kg的净重让整车看起来更加稳定。

动力部分，CB1100的发动机可以爆发出89.74匹的最大输出马力和91牛米的最大输出扭矩。即使不是极致，在大众升级复古车上也碾压了不少对手，本田四缸发动机带来的平顺感也是很多大众升级双缸车无法比拟的。

这辆本田250很漂亮，时尚前卫。它使用本田的大型单缸发动机。这台发动机动力强劲，扭矩充足。此外，匹配了本田独创的PGM-Fl第五代燃油喷射系统，省油的同时大大降低了燃油经济性。同时电喷故障率极低。(PGM-Fl电喷是本田进口的，在本田已经用了很多年了。其质量值得信赖，省油省心)。

车的配置挺高的，全新的数字发光仪，清晰度很高，车的所有功能一应俱全。同时，该车采用狮王的跌落式油箱，加满的油箱量足以满足车友的长途攀爬，不用担心中途要去加油，没有加油站的麻烦。这款车还采用了前后ABS碟刹，安全可靠。碟刹都是本田双活塞卡钳，日清刹车品牌，质量放心值得信赖。

还有一点就是该车采用了现在流行的中央后减震器，毕竟达到了250排量，属于入门级机车范畴。如果是双减震器，就显得不够大气，不够时尚。中央减震，刚性高。车身大框架采用了加固牢固的车架，大大提高了汽车行驶时的运行质感。

还有一点，发动机采用了罕见的油冷回流冷却系统，让发动机的冷却效果略逊于本田的水冷发动机，但更好的控制了车的成本和价格。

这款本田CB250Twister是一款非常不错的入门级小排量机车，得到了国外车友的一致好评。可惜它没有机会来中国。希望国内摩托车交通法规这几年放开，有一天能来到中国。国内车友敬请关注。

本田CB250Twister，全地形，全征服。