迈凯轮F1也是占优势的车型。虽然现在还能打，但毕竟老了，所以迈凯轮F1的接班人来了。这是迈凯轮跑车。4.0L双涡轮增压V8发动机最大功率747马力，匹配电机309马力，综合最大功率1055马力。配合空气动力学的车身造型和长长的尾翼，最高时速可达402 km/h。

威龙被大众集团寄予厚望，希望成为世界上最快的汽车，最终他们实现了这个目标。8.0L四涡轮增压W16发动机可产生987马力的最大功率，近1000马力通过7速自动变速箱传递给四个车轮，最终以408 km/h的最高时速运行.

SSC，Shelby Supercars的缩写，是一家研究空气动力学的美国汽车公司，终于在2001年成功造车，并成功超越布加迪威龙。终极航空TT配备了1183马力的双涡轮增压V8发动机，在封闭道路上的最快速度为412公里/小时。布加迪怎么能忍受被抢走冠军头衔？于是他在威龙的基础上做了大量的改进工作，试图再次夺回失去的速度桂冠，最终做出了威龙超级运动版，量产只有30台。

2014年2月，毒液GT在佛罗里达州肯尼迪卫星发射基地的跑道上跑出了435km/h的破纪录速度。轻松摘得世界最快量产车的桂冠。

这两年称霸MotoGp赛道的本田也卖出了自己的2015款RC 213 VS，这款有赛道技术加持的车型在德国的售价为18.8万欧元，外加1.2万欧元的运动套件，总价只要20万欧元(约合人民币1.54亿元)。想体验赛道技术还是要付出一些代价的~

2017年，宝马推出限量版宝马HP4 RACE，仅生产750辆，售价8万欧元(约合人民币61.6万元)。HP4比赛也被宝马用于超级摩托车世界锦标赛，整备质量只有171kg。

被誉为摩托车界艺术家的MV Agusta于2018年发布了100辆F4 1000 Claudio限量版。这款纪念公司老板Claudio Castiglioni的车型上市之初售价7.5万欧元(约合人民币57.7万元)，现在估计只能买到二手车了~

2008年，杜卡迪还推出了一款采用赛道技术的汽车Desmosedicir。当时这款采用MotoGP技术的超级汽车售价高达61500欧元(现在约合人民币47.36元)。

最近传闻要回归跑车市场的哈雷，早在三四十年前就推出了VR 1000。这款只有53台的车型起步价为4.9万美元(现在约合人民币34.5万元)。不知道是不是因为价格高，后来降到了3.4万美元(现在约合人民币24万元)，在当时属于高价机型~