车膜有必要贴么
车膜成为中国汽车后市场的支柱产业,原因自然是市场需求。很多消费者买车后的第一个想法就是贴膜,这和我们很多人买手机后想贴膜加个后壳是一个道理。我们认为这样就足够呵护汽车和手机了。其实车膜不仅没有必要,有时候还会有一些负面影响,尤其是暗膜。
至于防爆、防紫外线、防眩光功能、隐私、隔热等。4S商店或汽车修理厂所吹嘘的,但不能说这些功能完全不存在。其实贴膜增加的这些效果并不是很明显,或者说并不是因为贴膜才具备这些功能,而是汽车玻璃本身就有这些功能,贴膜只是锦上添花而已。
说到这里,我们有必要先了解一下汽车玻璃。众所周知,汽车玻璃和我们日常生活中常见的玻璃不一样。为了安全起见,汽车玻璃采用钢化玻璃和夹层玻璃。
一般来说,汽车两侧的车窗都是钢化玻璃,受到冲击破碎时不会形成棱角分明的小碎片,从而保护车内乘员。如今,随着汽车工业技术的发展和消费者要求的提高,一些中高端汽车已经开始在车窗两侧使用夹层玻璃。这种玻璃不仅具有钢化玻璃的特性,还有助于提高整车在行驶过程中的NVH性能。
夹层玻璃,即夹层玻璃,在两层或多层玻璃之间粘贴有机聚合物,从而将薄膜的韧性与玻璃的垂直刚性结合在一起,增加了玻璃的抗压能力。而且即使玻璃被撞击破碎,碎片也会粘在薄膜上,从而阻止其四处飞溅,也就是常说的防爆。汽车的前后挡风玻璃是夹层玻璃。
至于玻璃的防紫外线功能,隔热功能,私密性,其实已经在原玻璃上解决了,跟贴膜关系不大。同时,如果玻璃上覆盖了一层深色的膜,虽然有一定的防眩目功能(就像墨镜的效果),但是对于安全驾驶是不利的,就像晚上戴着墨镜看路一样。你能看清楚吗?
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