大众Tiguan第一印象

现在途观搭载的是大众2.0升涡轮增压发动机的更新版本，可以输出184马力和221磅-英尺的扭矩。这其实比现在的途观发动机功率小，扭矩大。途观将继续标配前轮驱动(全轮驱动可选)，但2.0升四缸发动机现在将搭配八速自动变速器。大众汽车尚未公布燃油经济性数据，但旧款途观的总装机容量约为每加仑21英里，因此我们预计这款大众SUV的更新版也会有类似的数字。

有了过去的途观，我们遗憾的是缺乏高科技的防撞技术和有限的货舱空间，但这似乎解决了这两个问题。我们已经提到了额外的存储空间，但途观也有一系列升级的安全功能。后视摄像头是标准配置，其可选功能包括自适应巡航控制、带自动制动的前碰撞警告、盲点监测、后交叉警告和带转向辅助的车道偏离警告。还有可用的360度摄像头，在这个细分市场很少见。其他标准配置包括苹果CarPlay和Android Auto，可选项目包括全景天窗、踏板式电动尾门和挡泥板高级音响系统。

这些新技术都让途观更有吸引力，但真的是锦上添花。在此之前，我们一直是途观驾驶风格以及如何在弯道上驾驶的忠实粉丝，尤其是考虑到它平稳的驾驶品质。作为一个组合，很难找——很多竞争对手为了对方牺牲一种美德。我们也喜欢大众的内饰，它有流感和许多高质量的装饰。甚至静止的时候，途观真的感觉很精致。所以现在这款高品质的德系跨界车有很多现代科技可以满足你的需求。如果你找的是大众提供的车型，而你刚好需要三排，那可能就是在等了。

从车主的口碑反馈来看，途观的月销量这么好不是空穴来风。其中中庸的外观受到消费者的欢迎，占整体满意度的35%，可见大众家族对消费者心理的把握还是很准的。和那些外形漂亮的模特相比，中庸并不是最吸引人的造型。

第二个优势是途观的动力，有两套动力选择，包括1.4T 6速双离合变速箱和1.8T 6手自一体变速箱。这些都是大众成熟的发动机系统，动力家用绰绰有余。

从车主反馈来看，途观的空间表现还是认可的，只是后备箱的装载能力不够。

毕竟当你开着SUV出门，需要体验SUV出色的装载能力的时候，比如假期回老家，就带了很多东西。这时候如果后排坐满了，你想在后备箱里装一些大件的东西却发现装不下，就比较尴尬了。

还有一点让车主不满意，就是20万左右的价格偏高，配置却跟不上。除了一些基本的ESP和胎压监测之外，这么实用的无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航、全景天窗都是入门级车型没有的，而倒车影像则是所有车型都没有配备。

还有很多吐槽，就是内饰质感很“大众化”，没有亮点，设计一般，塑料感明显。

上市多年的途观，在外观和内饰设计上跟不上发展，但优点是德系质量可靠，还有优惠。目前一般能达到2.5-3万元，性价比很好。因为买途观的车主大多是日常使用，1.4T的动力还是够用的。砖叔推荐买2016款280TSI自动丝路舒适版，整体配置比较适合日常使用。