您相信其他人会正确使用半自治系统吗

发布时间:2023-03-11 14:38:04 来源:整理于互联网
随着特斯拉以Beta测试的形式向更多用户介绍其所谓的全自动驾驶,人们再次对该系统的功能及其设计目的感到担忧。正如最近特斯拉与加州的沟通中透露的那样,尽管有其名称,但全自动驾驶系统最多只设计为2级,仍然要求驾驶员监控道路,大部分时间握着方向盘,随时准备接管车辆的控制权。

争议指向了另一个更大的问题:进入市场后,司机们会相信越来越强大的半自动驾驶系统吗,不管是在自己手里还是在别人手里?

问题的第二部分才是关键。因为今天路上的半自动驾驶汽车非常少,任何对安全的担忧都可能是因为人们并没有真正使用它们。使用它们的司机已经在某种程度上信任了它们,甚至可能过于信任它们。

如果再深入研究,大部分的担忧可能集中在担心自己会被滥用,尤其是那些安逸到完全不注意路况,相信这些车真的是“自动驾驶”,而是在手机上看电影的人。或者打个盹。

英国最大的独立道路安全慈善机构IAM RoaDSmart最近的一项研究发现,60%的司机认为这种系统对道路安全构成了严重威胁。该组织指出,有更大比例的女性司机和老年司机有这种感觉。

IAM Roadsmart的尼尔格雷格(Neil Greig)表示:“自动驾驶汽车技术正在成为日常驾驶不可或缺的一部分。虽然它确实有能力改善道路安全,但我们必须充分了解它的功能,以确保我们不会过度依赖它们。”政策与研究主任。

“过度依赖这些系统,缺乏如何使用它们的培训,可能会产生负面影响,这可能会给司机和行人带来令人担忧的结果,”格雷格补充道。

虽然该组织建议在新司机的培训中纳入关于半自动系统的指导,但在这里不太可能看到,不仅因为司机考试非常初级,还因为年轻司机通常不是那些开着FSD特斯拉或超级巡航的凯迪拉克的人。

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