电动尾门有必要加装吗

同时，汽车改装也是当今的一种趋势。比如大部分车主都喜欢改装电动尾门。改装后的电动尾门不仅比我们手动操作更方便，而且自带智能防夹功能，方便我们在日常生活中开关尾门。

汽车电动尾门赢得了车主的青睐，逐渐被广泛引用。这种电动尾门除了利弊，对车内是否会有影响？

传统的手动尾门开启相对麻烦。比如我们手里拿着很多东西还要打开尾门，这几乎是一个非常高难度的挑战。相信大部分车主都做不到。

尤其是对于一些身材矮小的女性车主来说，打开和关闭尾门是非常困难的。对于男性车主来说，最重要的是面子问题，升级车，让车的感觉更高。所以一个智能的电尾对于我们车主来说是非常必要的。

相比传统的手动打开车尾，拥有电动尾门会让车主的动作更加优雅。避免关的太用力，发出很大的声音，够不到。

装上电动尾门后，只需要用手指碰一下就能打开，几乎是无声无息的。

目前有电动尾门的车，要么是豪车，要么是高档车。不过话说回来，如果你买车自己加，除非交给非常专业的维修人员。

否则容易损坏车内电脑、电路和车身。如果骚不小心，很容易导致短路起火。如果安装的话，电尾会封闭密封，也会导致雨水流入后备箱。

另外，市面上大部分电动尾门分为单杆式和双杆式。相对来说，双杆式使用起来会更安全，因为单杆式的左右撑杆协调性不一致。

双杆电动尾门受力会更均匀，各方面支撑也会更好。目前对于很多车主来说，改装电动尾门还是比较能接受的。

但是在改装电尾门的时候，一定要选择正规的厂家配件，去正规的维修店安装。质量和售后都能保证。

雅迪VFLY Y采用了独特的工业设计，灵感来源于鸟类飞翔的样子，线条简洁流畅。主梁骨架采用航空镁合金，轻量化但耐用，整车耐腐蚀耐磨。独特的单右臂结构，让折叠后的车身处处完美贴合，轮毂附有磁铁，吸附牢固，不易散开。

VFLY Y的折叠只需三步即可完成。折叠后最大宽度仅为80cm，整车重量约21kg。它可以用一只手轻松拿起，轻松放入汽车后备箱或带入地铁或公交车。

车的尺寸是1520/630/1050mm，虽然小，但是人机是按照山地车的标准设置的。座椅高度720-1000mm，采用意大利进口SR座垫，配20寸侧挂三幅两轮，久坐不累。

雅迪飞跃自主研发的Torque Tronic智能轻骑技术采用AI体感算法，车身智能传感器实现毫秒级控制。通过对骑行状态的细腻感知，可以实时调节电动辅助的主力，骑行感非常轻盈。

采用智能中置电机，额定输出功率350W，最大输出扭矩100 Nm，最大支持120rpm步进频率，5速助力，动力释放流畅。

该车采用智能锂电池(BMS电池管理器全程在线，电池安全始终受控)，容量48V12Ah，续航40公里。该车采用能量回收系统，可边骑边充电，最大续航可达330公里(直至电池耗尽)。

当然，该车与常规车型一样，在左车把上配备了3.4英寸的高清显示屏，用于记录车辆的各种数据。另外，车子的链套、座垫、握把、电池盒、挡泥板都可以根据自己的喜好自由选择，可以换一个特立独行的你。

总结：与其他折叠电动自行车相比，雅迪VFLY Y的不同之处在于采用了双轮侧悬挂，独特的工业设计，更轻的镁合金材质。自行车重量不到20kg，但能负重75kg，骑行时体力损失不大。当然它的缺点是比较贵，所以一般人不需要。