积碳怎么清理最好

大部分人都熟悉清理积碳的方法，比如拉高速，用干冰，核桃沙清理。这些“物理”方法有用吗？加油宝的“化学”方法谁更胜一筹？

首先，高速跑步对清理积碳是有效的，但只是轻微的。积碳的原因是汽油组分中的胶质和爆炸后不能完全引爆的碳氢化合物产生的微小碳粒未能随废气积累。高速时，发动机运转平稳，进气充足，燃油燃烧更充分。但偶尔在高转速下，进气口和气缸内的积碳只是部分有效，发动机通过高速运转来“重获新生”确实是“异想天开”。

虽然高速工况对积碳有一定作用，但“大脚踢油门”的方法很可能适得其反。当计算机检测到节气门开度变大时，它会控制向发动机喷射更多的燃油。虽然对喷油嘴积碳有冲刷作用，但是喷油过量也会导致燃烧不充分，活塞顶部积碳可能会越来越多，得不偿失。

干冰清洗和核桃沙清洗对清理发动机积碳都有很好的效果，而且这种物理方法不需要拆卸发动机，也不会像化学药品一样对发动机造成腐蚀损伤，对严重顽固积碳也能有很好的效果。而且不用担心清理后的积碳残留问题，用气枪吹出来就行了。所以单从效果来说还是值得推荐的。不过价格从几百到几千不等，车主朋友也要根据店内和自己的实际情况来选择。

不建议使用吊瓶和泡沫清洁剂。首先，各种清洗剂质量参差不齐，效果难以保证。更重要的是，化工产品很容易对发动机造成腐蚀。而且干冰和核桃沙的价格一直相差不大，从后期车的稳定性来说不推荐。

其实用燃油宝很有必要，只是一些无良商家的过度宣传影响了消费市场。但产品质量参差不齐的现象也是真实存在的，所以在购买时也一定要认准产品上的国标字样，选择带有“聚醚氨”的成分，因为聚醚氨可以应用于燃烧室。但是，不管是什么牌子，燃油宝相当于车辆的保健品，只有长期使用，才会对我们的健康有很好的作用。而且，要达到“以药除病”的目的是不可能的，至少原则上是不可能的。

回答：

1.清理油门上的积碳：拆下发动机装饰罩，取下油门，用化油器清洗剂清洗干净，用棉布擦干，装上即可。

2.清理发动机内部积碳：打开机油盖，倒入整罐清洗剂，与旧机油混合，盖上机油盖，怠速10分钟后关闭发动机。

3.清理油路积碳：加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱。清洗油路中的积碳包括清洗喷油器、燃烧室、火花塞、节气门等零件。

4.清洗进气系统积碳：买一瓶进气系统清洗剂，倒入专用清洗设备的储液罐中，连接进气系统，上车时用吸尘器将清洗剂吸入进气口，达到清洗的目的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。