长安奔奔纯电动参数

发布时间:2024-11-20 04:32:01 来源:整理于互联网
相信大部分都知道这款车型长安奔奔,甚至很多小伙伴的第一辆车都是长安奔奔,算是老手了。但这种模式近年来又焕发了新的活力,因为油改电成功了。长安奔奔现已正式升级为奔奔E星,成为新能源汽车。其实这款车在终端市场的销量还是很不错的。它有什么优势?首
相信大部分都知道这款车型长安奔奔,甚至很多小伙伴的第一辆车都是长安奔奔,算是老手了。但这种模式近年来又焕发了新的活力,因为油改电成功了。长安奔奔现已正式升级为奔奔E星,成为新能源汽车。其实这款车在终端市场的销量还是很不错的。它有什么优势?首先,一如既往的继承了奔奔低价的传统优势。奔奔E星的厂家指导价为2.98万元至7.48万元,起步门槛较低。

从设计上来看长安奔奔E星的外形比较圆润,虽然缺少一些精致,但总体来说不会觉得难看。前大灯虽然是卤素大灯,但是造型有一点凶的感觉,与前镀铬饰条相连。前脸下部配有运动进气网,但是直接去掉了雾灯,有点便宜。

从侧面看,奔奔E-Star采用了镜面轮毂设计,有点类似大众的战斧轮毂,颜值还不错。身体比较小。长安奔奔E-Star虽然是微型车,但车身长度比很多车型都好看,长宽高分别为3730/1650/1560mm,轴距2410mm。

再来看看这款车的尾部设计。奔奔E星的尾部设计有外星人眼睛一样的尾灯,看起来有点奇怪。此外,这款车的尾部线条依然犀利,线条感丰富。

让我们到车里去看看。说实话,奔奔E星的内饰设计真的让我很惊讶。有点奔驰的视觉感。中控部分配备10.25寸悬浮大屏设计,行车电脑屏幕采用10.25寸彩色行车电脑屏幕,共同形成悬浮大屏设计。这个设计是不是很像奔驰?没想到这个设计用在价格这么低的奔奔E星车型上。此外,奔奔E-Star还配备了三幅多功能平底方向盘和带触摸屏设计的空调控制区,总体来说比较现代。

与同价位车型相比,这款奔奔E星的后排空间舒适。毕竟很多竞争对手到后座不方便。

在动力系统上,奔奔E星是一款纯电动新能源汽车,由单电机驱动,续航里程分别为150km、301km、310km。总的来说,纯续航300km以上的日常用车肯定没有问题,而且在中高端车型中,奔奔E星还支持快充慢充,相当不错。

近日,长安福特中大型SUV锐界PLUS推出全新配置车型,四驱七座思铂睿锐界,官方指导价25.98万元。

夏普PLUS一直专注于高性价比,此次推出的新款更是将这一属进一步升级。4驱7座=25万元的产品价格让它更有噱头,同时还能享受国家购置税减半的补贴政策。对于消费者来说,可谓一举两得,所以今天我们就来聊聊这款车。

首先我们来回顾一下夏普PLUS之前的机型信息。之前的锐界PLUS也是2021款,目前有6款配置在售,售价区间为229.8-309.8万元,其中两款四驱车型售价高达299.8和309.8万元,也是全系顶配。此次推出的2022款四驱七座思铂睿车型,价格直接降了几万,性价比凸显。

新车外观基本保持了原有设计,新增了深蓝和天灰两种车身颜色。加上内饰的金色缝线,整体观感还是很不错的。得益于4878x1925x1770mm的车身尺寸和2850mm的轴距,完全可以满足消费者的多样化需求。第三排座椅可以折叠/还原,可以在5座和7座之间灵活切换,适应不同的车内场景。

1.7的超大全景天窗让这款车的通透感很好,后排乘客长时间也不会太压抑。配合三区独立空调,乘坐体验将进一步提升。

智能配置方面,新车依然配备了21英寸全液晶仪表的中控屏双屏组合,内置SYNC智行信息娱乐系统,功能性和可玩性较高。可以实现常见的车联网和导航,配合百度的人工智能语音控制功能,操作更方便。

动力方面,新车依然搭载EcoBoost 2.0T发动机,并匹配8AT变速箱。这款动力总成产品技术成熟可靠。发动机最大功率180kW,最大扭矩390nm,官方0-100km/h加速时间8.6秒。

同时,AWD可拆卸智能四驱系统在日常道路行驶中,可以完全切断后轮的动力,实现前轮驱动,提高燃油经济性;遇到湿滑低附着力路面时,可在10毫秒内分配四轮扭矩,前后轮扭矩分配由100: 0变为50: 50,提高行驶稳定性,增加通过能力。总的来说,这是一套非常智能的四驱系统,帮助驾驶者覆盖多场景车辆的需求。

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