不过，令人欣慰的是，在老人的音乐市场上，已经出现了缩小版的Cybertank 300。虽然体积小，但是2万块不到的油电结构也很吸引人。就在老头版Cybertank出来后，皮卡版Cybertank也来了！前脸可以说是缩小版的赛博坦克。

车身侧面，前后排车门也成就了坦克300的神韵，后面加的皮卡车斗看起来很和谐。

唯一拉裤裆的就是这个轮毂。钢制轮毂和塑料罩的造型，看起来不仅尺寸小，而且造型也太普通了。如果换上一套尺寸更大，造型更好的轮毂，侧面气场会更好。

增加的后备箱尺寸很大，边上还有一个龙门架。值得注意的是，尾灯的造型也与坦克300的风格保持一致，尤其是内部带有竖线的LED光源结构。

之前虽然很多老人乐在外观上会模仿各种成熟知名的车型，内饰也不会模仿，但是这款车的内饰设计显然是符合坦克300的。

据悉，这款赛博坦克的300皮卡版乐老头也采用了油电两用的增程动力形式。没有续航焦虑，用车成本低。关键是价格不贵，才两万不到。但是这辆车上没有机动车牌照。

近日，选车网从相关渠道获悉，坦克300赛博版在上海车展正式发布，目前预订通道已经正式开启。新车可能在今年第四季度交付。

外观方面，坦克300赛博版采用独家设计语言，引擎盖上的进气口凸显了该车狂野有力的性能。进气网络上，网状进气格栅与LED灯条相互辉映，棱角分明的logo与网络和谐交融，折射出不一样的幻影。需要注意的是，与上一代坦克300不同，赛博版坦克300的前保险杠更厚，给人的感觉更强。

内饰方面，Tank 300赛博版拥有极其梦幻的设计套装，内饰整体颜色搭配白色和金属色，呈现出强烈的未来主义气息。此外，航空座舱的设计也进一步升华了内饰，科技感十足。至于乘坐空间，和现款车型基本一致，无论是前排还是第二排都非常宽敞，至于后备箱，也有非常宽敞的乘坐空间。

动力方面，坦克300赛博版搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，辅以四驱系统。从动力上来说也算是相当强大，不负越野新贵的美名。

选车君的观点：

坦克300赛博版作为国产硬派越野车的代表，在动力、内饰、外观、价格等方面都有不错的表现。在追求性价比的中国，坦克300赛博版在销售市场应该会有不错的表现。此外，据报道，部分平台甚至出现加价的情况，热度可想而知。