春风250sr是地平线吗

和大多数同类车型一样，250SR的外观对消费者来说非常重要。此次发布的量产版提供星光白和星光黑两种颜色。虽然没有春日里的改装版赛道那么惊艳，但颜值在国产仿跑车中还是在线的。车体采用防碳纤维覆盖件，车头和车尾均有中空风道。LED大灯和尾灯也很时尚，整车还是有些高级感的。

动力部分依然是单缸水冷四气门发动机，排量249.2cc，但最大功率比街车版增加了1kw，从19.5kw提升到20.5kw，匹配六速变速箱和电喷系统。最高时速超过140km/h，百公里加速成绩可达7.5秒。在国产250cc级别中，春风的驱动力还是比较出色的，这也是250NK当初的主要卖点，而这一优势在仿制版中也在这里得到了继承。

其他方面，250SR配备了TFT彩色仪表、滑动离合器和ABS防抱死制动系统，标准版配备了液晶仪表和CBS联动制动。前置前减，中置后减，冲压钣金一体式后平叉，前110后140轮胎都一样。油箱容积12L，坐高780mm。车重暂时没有公布。

自亮相以来，250SR就受到了跑车爱好者的关注。根据街车版2w的预测，250SR的高价可能在2.3w左右，主要竞争对手是隆鑫无极300RR。其实国内仿制赛车车型的范围其实并不大，因为一不小心就会被归为“地平线”系列，只有少数知名品牌涉足这一领域。春风250SR的出现给了车友们另一种选择。

接下来我们从外观、坐姿、动力三个方面来说说这款车。

1.春风150NK是一款运动街车。由于外形帅气，操控性好，是一款非常适合年轻人玩的车型，但只适合入班的新手，目的主要是城市通勤。宽松的车身设计完全符合有轨电车的风格，但操控性不是很强。如果是真正的玩家，可能不喜欢这款车，但是入门级完全够用。

2.因为车身的设计，骑行时需要保护前倾的坐姿。如果长时间骑行，腰部和手臂会过早地进入疲劳状态，即使是很小的长距离，也会让骑行者感到腰酸背痛，手脚麻木。这是因为骑行时身体会长时间拉扯，导致不舒服的感觉，所以如果你骑150NK的春风跑长途，那绝对是自找惩罚。

3.春风150NK搭载的是单缸水冷电喷发动机，对年轻人来说还是挺有吸引力的，因为国内摩托车使用的小排量水冷发动机数量确实很少，但也不是不可行，而且对新手也很友好，释放的最大扭矩为10.7牛米，新手可以轻松起步。

总结：可以看出这款春风150NK也是一款非常适合新手的车型，但是不适合骑着它进行长途旅行，所以如果你在市内出行，这款车也是一个不错的选择。作为一辆街车，它各方面的设计都很年轻，完全符合人们的眼光。但是如果打算经常去摩托大队，就不太适合了。怎么选就看你自己的意思了。

另外，二手车很便宜，六七千左右就能中一辆。如果你真的要买，我个人建议你可以去一些平台看一些二手车。

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