五菱征程9座车价格新款

发布时间:2023-03-11 10:27:05 来源:整理于互联网
五菱征途新车型正式上市!配备双滑动门,提供9个座位,6.98万起。五菱征途新车型正式上市!空间大,实用,关键价格也接地气。一向“人之所需,五菱必造”的五菱汽车,近日推出了五菱之旅的创业模式。据悉,新车提供创业封窗版和创业版两种配
五菱征途新车型正式上市!配备双滑动门,提供9个座位,6.98万起。

五菱征途新车型正式上市!空间大,实用,关键价格也接地气。

一向“人之所需,五菱必造”的五菱汽车,近日推出了五菱之旅的创业模式。据悉,新车提供创业封窗版和创业版两种配置,售价6.98万。如果有兴趣,不妨趁今天这个机会了解一下。

新车虽然只推出了两款车型,但普通版和封窗版是两种不同的结构,其中封窗版采用双座设计,而普通版有七座、八座甚至九座,对于不同使用需求的消费者来说会更加多样化。外观部分,新车整体设计延续了现款车型的理念。前脸采用了其经典的多边形网状格栅,而内饰采用了这种多框熏黑网状结构,可以进一步提升新车的辨识度。

接下来我们来说说新车车身侧面。从下面的资料图可以看出,新车车身整体线条非常流畅,配合凌厉的腰线装饰,显得更加修长。值得一提的是,为了给用户提供更便捷的使用,新车还采用了双面推拉门的设计,加上5061L集装箱的容积空间,完全可以满足消费者的货运需求。

其次是内饰部分。五菱之旅创业车型的内饰风格简洁稳重。虽然整体的档次感不是那么好,但是双光色的搭配让它看起来不那么单调,而且大量的材质都是硬塑料,也不奇怪。毕竟价格摆在那里。配置方面,新车提供了织物座椅、单色行车电脑显示屏、机械变速杆、车内中控锁等。

最后说一下新车的动力。通过了解,我们知道五菱首创车型搭载的是2.0L自吸四缸发动机,但传统上匹配的是6速手动变速箱。综合马力最高可达136匹,百公里油耗低至7.8L对于一款中大型MPV来说,这个数据不算优秀,但在同级别中也算中规中矩。再加上接地气的价格,对于那些预算,

总的来说,五菱之旅创业型在娱乐和内饰配置上可能无法满足所有人的需求,但其空间大、实用性强的特点和亲民的价格符合大多数人的用车需求。那么,你觉得五菱的新车怎么样?

大家好。小编给你讲解一下五菱之光6376C3能不能跑长途。很多人还不知道五菱之光5和五菱之光7的区别。现在让我们来看看!

五菱之光6376C3能跑长途吗?五菱之光(|)6376C3这车能跑高速。五菱之光6376C3是五菱汽车中最常见、最畅销的车型。动力方面,这款车搭载465Q-1A发动机,排量1.0L在高速公路上开80km/h没有问题,稳定性非常好。据统计,五菱之光7年累计销量216万辆,也是国内商用车市场增长最快、销量最大的单平台车型。五菱的购买人群中,农村用户占比已经上升到80%,五菱之光在农村的汽车保有量已经超过80%。五菱广智是中国第一款采用国内先进技术,在泛亚汽车技术中心支持下自主研发的新车型,泛亚汽车技术中心是通用汽车和SAIC的合资企业。这款车没有配备安全气囊,所以安全性能非常可靠。相信大部分买这款车的消费者都会考虑货位的大小。这款车的空间无论是人还是货都很实用。

五菱之光5座和7座的区别在于,5座车型的价格更便宜,5座车型的后备箱空间更大。七座车型的价格更贵,七座车型的后备箱空间也更小。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车,采用1.2升自然吸气发动机。五菱之光的1.2升自然吸气发动机,76马力,最大扭矩108牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3600至4200转/分,最大功率转速为5600转/分。发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。五菱之光前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用纵向钢板弹簧悬架。钢板弹簧悬架是厢式车常用的一种悬架。钢板弹簧悬架可以提高汽车的承载能力,但是钢板弹簧悬架的使用会影响汽车的舒适性。五菱之光是后轮驱动的车,中置发动机大部分面包车都是后轮驱动,因为后轮驱动承载能力更强。五菱之光有标准轴距版和加长轴距版。长轴距版轴距更长,车内空间更大。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部