节气门正确清洗方法是什么

回答：

1.如果发动机上有塑料隔热罩，拆下隔热罩。

2.拆下节气门周围的空气管，并记录其位置。

3.在燃烧室附近，节气门一般比较脏，有黑色的积碳，这是主要的清洗部位。

4、清洗节气门，主要是清洗积碳，可以使用专用的清洗液或者化学清洗剂，对人体有害。清洁时你应该戴手套和口罩。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

节温器一般安装在发动机缸体旁边，连接在出水管上，也就是通向散热器水箱的水管。它的作用是控制我们的冷却水是否流过散热器水箱。

目前的恒温器一般是蜡制恒温器。它的原理是通过改变固体蜡的形状来改变我们阀门的关闭和开启。当水温较低时，一般在70以下，石蜡是固体。这时候阀门关闭，我们的冷却液就不会流过我们的散热器，而是直接回到我们的水泵进行发动机的内循环，也就是小循环，保证水温能够快速提升，达到发动机的正常工作温度。

当水温高于80时，石蜡逐渐变成液体，促使我们的阀门打开。这时候冷却液通过节温器流过我们的散热器水箱，散热器水箱散热后再流过水泵进入发动机的冷却通道。这就是大周期的开启。

我们在用车时经常发现水温过高。一般这种温控器故障比较多。一个是平时加的冷却液不规律，会导致我们的节温器生锈或者停滞。很多人还会加自来水或者矿泉水，尤其是矿泉水，这是非常不正确的。矿泉水受热会产生水垢，导致我们的节温器停滞，从而导致发动机水温过高。

所以我们在选择冷却液的时候，要注意正确的冷却液进行加注，尤其是在我国，南北温差很大，经常从南方长途行驶到北方的车辆更要注意。只有选择正确的冷却液，发动机才能正常运转。