特斯拉近期频繁推出的限时活动(补贴和激励)可以理解为变相降价，这表明官方正在清理现金库存，准备在Model 3和Model Y上生产新车型和全新车漆。

现金

新历

现金Model 3提供后轮驱动版和高性能版。后轮驱动版加速6.1s，最高时速225km/h；高性能版加速3.3s，最高时速261 km/h，两款车型分别搭载60kWh磷酸亚铁锂和78.4kWh三元锂电池，CLTC纯电动续航里程分别为556km和675km。

从实际谍照来看，新款Model 3前后将配备全新的LED灯组，整车摄像头硬件升级(取消毫米波雷达)。此外，新车的动力参数和续航性能也将得到进一步提升。

现金

新款(全新车漆)

午夜樱桃红(午夜的深红色)

水银(快速银)

现金Model Y提供后轮驱动版、双电机长续航版、高性能版。后轮驱动版零加速6.9s，最高时速217km/h；双电机长续航版零速加速5.0s，最高时速217km/h；高性能版加速3.7s，最高时速250 km/h，三款车型分别搭载60kWh磷酸亚铁锂和78.4kWh三元锂电池，CLTC纯电动续航里程分别为545km、660km和615km。

此外，德国柏林超级工厂生产的Model Y长寿命高性能车型，提供两种全新车漆，分别为水银(代替发光银)和午夜樱桃红(代替中国红)，可选价格分别为3000欧元和3200欧元，分别约为22000元和23600元。未来新车漆将替代目前的发光银和中国红车漆，提供给新Model Y和Model 3。

车钥匙第一次不再是传统的车钥匙，而是特斯拉车主独有的卡式钥匙。当然，你也可以非常方便地用手机控制车辆的解锁。在这一点上，我们因为科技含量而低头。

从车辆外观上看，与Model 3非常相似，而Model Y是更高的Model 3。外观简洁，全身达斯维达的装扮很酷，前脸硬朗，下面的扁平格栅很简洁。

侧面车顶的全线条设计很运动，简洁硬朗的车身设计很大气，车屁股很高，很运动。周围的造型很简洁，很运动。

整体设计风格符合Model 3。特斯拉Model Y，整个中控面板采用的浅色木质装饰板从中间一直延伸到车门，给人流畅简洁的视觉感受。

15英寸的中控显示屏，屏幕很大，看起来像Ipad。也许你会期待它能像Ipad一样反应灵敏，但其实它的慢速度让我害怕，播放视频，点卡，导航都没用。

中控台从之前的翻盖式变成了拉式，带减震和自动回弹。手机两个收纳位置都可以无线充电！

ModelY最大的惊喜就是空间，无论是前排、后排还是后备箱。总的来说，ModelY车内空间大的一个重要原因是座椅比较矮小，在车内腾出了很多空间。后果就是前座有点满屁股，后面大腿腿部支撑不到位。好在坐垫还是比较软的，坐在上面有被包裹的感觉，舒适度也没有打折扣。

ModelY的两厢尾门最大化了后备箱的空间。此外，后充电口设计在尾灯处，后备箱轮拱两侧切割出两条空间相当大的凹槽。

入门特斯拉Model Y的第一个直观感受就是它的方向盘很笨重。对于女生来说，控制起来总是没那么轻。转向也很重，重到没有任何质感。在启动的一瞬间，你可以明显感觉到车身的重量。其实驾驶体验并没有看起来那么灵动，只是看起来有点油腻。