家用小轿车强制报废年限

据了解，如果一辆车没有限制，可以行驶上百万公里，有的车可能达到更多。车的寿命不受限制的时候，随时可以跑到车那里报废。

事实上，我国对汽车的报废年龄没有明确规定，但有60万公里强制报废的规定。只要你的车达到规定值，就必须报废。总里程60万公里的车开的比较频繁，一年6万公里后10年就报废了，一般家庭一年可能2-3万公里就报废了，也就是相对寿命20-30年。

60万公里对于今天的汽车机械性能来说已经足够了，但是对于60万公里就报废的规定，跑运输的车主就不高兴了。他们有必要花钱买辆车来产生经济效益。他们常年靠交通工具生活，基本上每天都在车里度过。可能不到10年，60万公里的里程就走完了，然后你还要换车。

还说现在汽车普及率这么高，每天都会有新车投放市场。喜新厌旧是人之常情。谁能坚持开20年、20年的车，或许在开60万公里之前就想换车？私家车年检，一般前6年两年做一次，之后7-15年期间必须每年保养一次。如果超过15年，假设私家车超过15年还没到60万公里，那么一年就要年检4次。感觉一年检四次还不如直接报废。想必很多人都知道年检有多麻烦，车主都吵着要取消。谁能受得了？

不过话说回来，强制报废也是为了大家的安全。毕竟一辆车用的时间太久，它的机械和电路都会老化，会有火灾等安全隐患，对自己或者其他路政人员都没有好处。车主朋友一定要注意自己的行驶里程。如果打算卖20-30万公里，还是能留些残值的。如果卖40万公里，基本没几个买家会接手。

1、五菱宏光PLUS

官方指导价：5.88-7.98万。

级别：MPV

五菱宏光Plus是一款紧凑型MPV，是甲壳虫的中国版。是民用车，也是很多人致富的好帮手。五菱也知道这款车的用途，——，超载，所以配了密齿比变速箱，低速动力不错。仪表盘虽然是普通材质，但还是有一定的设计感，是个惊喜。空间自然不用说，车的空间怎么会差？

2.阿里索5

官方指导价：4.99-8.58万。

类别：小型车

艾瑞泽5是一款性价比很高的车。指导价很低，但是各方面性能都还不错。造型线条好看，内饰设计符合品牌调性。总之，从表面上看，这款车有很多值得称道的特点和亮点。艾瑞泽5的不足，动力首当其冲，如果能优化动力反馈就完美了。

3.宝骏310W

官方指导价：428-72800。

级别：紧凑型旅行车

宝骏310W是一款紧凑型两厢车。说实话，这款车适合只用于简单交通的车主。不到10万元的落地价显然不能给你带来什么配置，只配备了最基本的主驾安全气囊和收音机。空间性能，用料，做工，动力都没有竞争力，但是车辆的保养费用比较低。如果结合这款车的购买成本，也算是一款非常实惠的工具车了。

4、风光330

官方指导价：3.69-5.19万

级别：MPV

东风风光330是一款新潮的微型面包车。虽然外在表现平平，但内饰比同行更上档次，大面积硬塑料面板也不影响观感。在较小的车身尺寸中配备2 3 2 7座布局，第三排座椅的宽度和长度都能令人满意。该车搭载1.5L发动机，动力输出属于主流水平。总的来说，在几万块钱的价位，这款车还是很良心的，产品力不错。